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• ＥＣＵチューンの質問です。

  2008/02/11 17:43:10

  ＳｔｉⅡ タイプＭに乗ってる猫好きスバリストです。
  現在、ＥＣＵチューンを検討中です。 候補に挙がっているのは、オリエントワークスのリザルトマジックとプレジャーレーシングの現車合わせです。
  オススメのものがありましたら、書き込みよろしくお願いしますm(_ _)m

• 2
  ＷＲＣ 2008/02/11 20:09:14

  猫好きスバリストさん、はじめまして。
  
  現在、オリエントワークスのを使用してます。
  友達のTypeMが、プレジャーレーシングに交換してたので、試乗したことありますが、プレジャーのほう低速トルクがあり乗りやすかったです。
  また、場所も条件も同じではないですが、パワー測定結果は、プレジャーの方が良かったです。
  だけど、仕様が違うので、確実に、どちらがいいのかは不明です。（汗）
  
  仕様オリエント（271PS）
  タービン：GDBBインプ純正
  エキマニ：GDBCインプ純正
  Fパイプ：シムス
  マフラー：BLITZ NUR-Touring
  
  仕様プレジャー（計算で294PS）
  タービン：GDBBインプ純正
  エキマニ：シムス
  Fパイプ：シムス
  マフラー：フジツボ レガリススーパーＲ
  
  自分の場合、現車合わせで、岐阜までは行けません。（汗）
  たまたま、オリエントのほうは、近くのSABでECU書き換えを実施してたので、無料体験をして、購入しました。（笑）
  問題は、TypeMの場合、書き換えたら、元に戻せないんですよね。
  現在は、TypeMのに戻せるかもしれませんが、未確認です。
  （TypeMのデータを入手すると言ってたので、今では、元に戻したり、専用のがあるかもしれませんけど。）
  
  回答になってませんが、どちらでも、いいのではと思います。

  0人

• 3
  2008/02/12 10:47:34

  ＷＲＣさん、はじめまして。
  書き込みありがとうございます。
  
  オリエントのＥＣＵとプレジャーのＥＣＵでは
  それほど、違いがないということですね。
  ただ、プレジャーのほうが乗りやすく感じたと・・・。
  
  アドバイスありがとうございましたm(__)m

  0人

• 4
  ＷＲＣ 2008/02/12 21:05:32

  仕様が違うので、エキマニと強化クラッチの差かもしれませんけど。（笑）
  よくわかりません。（汗）

  0人

• 5
  2008/04/08 10:22:16

  いまさらですが。
  3月30日にリザルトマジックＥＣＵに書き換えしました。
  
  アドバイスくださった、ＷＲＣさん。
  どうもありがとうございました。

  0人

• 6
  つよぽん 2008/04/29 16:42:15

  ＥＣＵ書き換えのためノーマルのＥＣＵを借りようと思いますが、僕のＳＦ　Ｄ型ｓ-ｔｂのものとＤ型ＳＴＩの物とは互換性ありますか？
  ちなみに僕のＥＣＵには”１Ｆ”のシールが貼ってあります。
  

  0人

• 7
  2008/04/29 19:20:36

  どうもです
  Ｄ型のＳＴＩⅡ乗っていますが、タイプＭ用のＥＣＵ付けています。ＥＣＵはエンジンのみでＡＴは別に存在しています。
  基本的にはＳ/ｔｂとＳＴＩⅡは同じで、外装と室内、ショック＆バネが違うだけです。
  インプのＧ～Ｆ（差込のコネクタ－形状が同じ）タイプなら付くと思うが、エンジンの保証は出来ません・・・・
  自己責任の上で
  ちなみにタイプＭ用付けても対して変化有りませんです（笑）
  気分的にタイプＭて感じですなぁ
  あとＡ～Ｂタイプ用はコネクタ－形状が違う為流用不可能です。
  Ｃ～Ｄタイプの形状は同じなのでちゃんと作動すると思われます

  0人

• 8
  2008/04/29 19:24:16

  訂正です。
  ＡＴが一部違います。ＳＴＩⅡはＶＴＤ仕様になっていますがもしかしたらＳ/tbも有った様な気がします。
  ご参考までに・・・・

  0人

• 9
  つよぽん 2008/04/29 21:13:12

  まるけんさん回答ありがとうございます
  ＡＴは別のコンピューターがあるということは特に不具合無さそうですね
  
  でもＧＷ中でまだ先になりそうです
  
  
  
  

  0人

• 10
  ＷＲＣ 2008/04/29 21:45:28

  つよぽんさん、はじめまして。
  ProvaのHPを見ると、D型の場合、ECUは全部同じみたいですね。
  ttp://jprova.co.jp/product/engine/ecu.html
  
  まるけんさん、TypeMのを装着して、変化ないですか？
  結構違うと思ったけど、個体差があるんですかね？（汗）
  なんか、シリアル番号が書いてあるから、現車合わせだから？（謎）

  0人

• 11
  Griffon 2008/04/29 22:20:59

  つよぽんさんはじめまして♪
  
  自分はＤ型ＳＴi－Ⅱで、ＳＴi－ⅡTypeＭ用と
  
  Ｂ～Ｃ用の社外品を使用しましていますが
  
  今の所特に不具合はありません
  
  念の為流用されるのであれば自己責任でお願いします（汗）
  
  http://minkara.carview.co.jp/userid/141461/car/37097/parts.aspx?cat=182

  0人

• 12
  つよぽん 2008/04/30 05:52:41

  ＷＲＣさんGriffonさんアドバイスありがとうございます。
  
  ついでに質問ですが、ＥＶＣでブーストＵＰしても１．０でブーストカット入るみたいですがこれはＥＣＵで解除できますか？

  0人

• 13
  2008/04/30 07:33:34

  はじめまして、つよぽんさん。
  
  ブーストカットの件ですが、純正ＥＣＵのままでは出来ないようです。
  ただ、リザルトマジックなどの書き換えデータのなかには、解除されているものもあるようです。

  0人

• 14
  ＷＲＣ 2008/04/30 07:38:24

  ブーストカットですが、ProvaのSSECUでは駄目でしたが、オリエントワークスではOKでした。

  0人

• 15
  つよぽん 2008/04/30 12:20:23

  オリエントワークスかぁ・・
  結構高いですよね
  
  
  

  0人

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