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• 【２０１１．５．４備北サーキット】

  .tera 2011/04/03 00:20:24

  Ａコース、貸切り無ければやるよ。

• 39
  焼きおにぎり 2011/05/07 01:44:12

  taizi君へ　今回は会えず残念でした！
  
  ↑のjakeさんにちょっと補足…
  アライメントってトー/キャスター/キャンバー等が有名で、
  その他にキングピンやスラスト等色々あります。
  
  で、HT81純正状態で簡単にさわれるのはトー角だけ！
  これは車高変えた時に皆で車を押してサイドスリップテスター
  の上を走らせるあの調整。
  
  後は普通だとやらないメニューで、
  キャンバーはキャンバーボルトやピロアッパーマウントで調整、キャスターは多分スタビの留め位置で調整かな!?
  リアのアクスル位置出しはラテラルだね。
  でもHTでは｢4輪のアライメント全てをきちんと調節は出来ない｣構造なのだ！
  
  なので、もしお店で調節を頼むなら
  「フロントのトー調整だけ」を依頼。
  「4輪アライメント調整」よりその方がかなり安いのだ！
  (経験では1/4程度、調整しない測定だけでも値段するしね！)
  
  きっと店員は「その他は良いのか？」と聞くので、
  「Fストラット/Rりジッドアクスルなので構造上調節出来ない」と伝え、さわらせない方が賢明だと思うよ。
  それでも店員が理解できないor喰い下がるならそのお店では
  頼まない方がベター(苦笑)
  
  でも…自分でやるのも結構簡単だよ！

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