ミノルインターナショナル HYPERCO HYPERCO直巻きスプリングの評価・評判・口コミ

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HYPERCO HYPERCO直巻きスプリング

4.65点

（774件）

レビュー一覧 774件（総件数：774件）

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13

日産ノート e-POWER

リア用ハイパコID65 7インチ 300 177.8mm 5.4 フロントのバネレートにあわせ、リアも他メーカーの市販品レートより、若干硬め

ｈａｓｅｇｏｎ元GT-A （パーツレビュー総投稿数：179件） 2018年11月21日
14

日産ノート e-POWER

ランエボでも使用していたバネ ID65 200のレートは9.7 硬めの様な気もするかもしれないけど、フロント重量はほぼエボゴンと同じ。だがノートなので、エボゴン時のリアレート

ｈａｓｅｇｏｎ元GT-A （パーツレビュー総投稿数：179件） 2018年11月21日
8

日産シルビア

つぶしている（コーナリング中）状態における挙動が安定しているように感じています。Swiftやその他スプリングメーカーとの比較等は関連情報URLのブログにて。

- ATSU - （パーツレビュー総投稿数：36件） 2018年10月3日
22

スバル BRZ

HYPERMAXの突き上げ感の解消の為に導入。X coilsと悩みましたが評判の良いハイパコにしてみました。 HYPERMAXの標準レート12kgd/mmとの変化の違いを感じる為、700ポンド(1 ...

ぜふぃらんさす（パーツレビュー総投稿数：93件） 2018年9月9日
21

ホンダシビックタイプR

ZEALの車高調に組まれていた物がF:16㌔・R:20㌔と街乗りには最悪だったので、HYPERCOのF:9.8㌔・R:8.9㌔に交換。しなやかな乗り心地になりました(*･ω･)ﾉ

★すぎぞー★ （パーツレビュー総投稿数：5件） 2018年9月9日
7

アウディ RS4アバント（ワゴン）

今リアバネはハイパコカヤバ16k→ハイパコ14.3kに！次はスイフト10kにヘルパー入れようと思います！セッティングなかなか納得いきません…笑アジャスターはほぼ全上げです(^^;)

ESかっちゃん（パーツレビュー総投稿数：6件） 2018年8月26日
5

スズキスイフトスポーツ

2017年10月14日に取り付け。 ID65 8インチ 275ポンド(4.9キロ)です。純正形状ダンパーにトライフォースのアジャスターを使って無理矢理装着しました。案の定スプリングの底の部分が ...

３１スポ（パーツレビュー総投稿数：76件） 2018年8月20日
9

スバル BRZ

フロントバネをSwift 8㎏からハイパコ6.3㎏に。フロントの動きがしなやかに(๑´ㅂ`๑)

黒の騎士団（パーツレビュー総投稿数：68件） 2018年7月22日
13

日産フェアレディZ

先日、リアスプリングをHYPERCOに変更して良い感じになったので、走りに行ってみた所・・・フロントに荷重が乗りすぎる現象が出てしまいました。 https://minkara.carview.co ...

謎ピカ＠さる走事務局パシリ担当（パーツレビュー総投稿数：152件） 2018年7月21日
11

レクサス IS F

フロント18k,リヤ12k。K-ONEのDFVに標準のアイバッハから交換。リヤはバネレートが同じですが、アイバッハより収まりが良くなりました。山ではVSCの介入が減り、トラクションが掛かるようになり ...

おかめ（パーツレビュー総投稿数：42件） 2018年7月13日
3

トヨタカローラレビン

バネレートアップと自由長アップしたいと思っていたら丁度良いのが湧いて来ました。通常ライナップにないサイズでした。何処かの車高調キットのスプリングか特注仕様かはたまた偽物かよくわかりませんが ...

game1113 （パーツレビュー総投稿数：38件） 2018年7月8日
11

レクサス IS F

F 1100ポンド 8インチ R 750ポンド 10インチオーリンズDFVダンパーと組み合わせ路面追従性ものすごいです。減衰最強より F6段戻し R7段戻しこれ以上減衰を下げると高速でポヨ ...

t_kashiwa （パーツレビュー総投稿数：9件） 2018年6月23日
16

三菱ランサーエボリューションX

HKS HIPERMAX Ⅳ SP×HYPERCOです SPの標準スプリングはF11k R8kでしたがストリートで少し硬かったのでレート下げました。 F9.8k R7.1kです減衰はF22段 R ...

TORI. （パーツレビュー総投稿数：43件） 2018年5月26日
9

スズキカプチーノ

ID65 7インチ 4.9kg/mmです。リアの乗り心地改善のため、バネを探していた時にたまたま見つけたので購入。スイフトスプリングを探してたけど、なかなか出物がなく。肝心な乗り心地改善に ...

さむさむ。（パーツレビュー総投稿数：75件） 2018年5月25日
19

スバル R2

Swift等のバネはある程度ストロークするとそのバネレートになるのにたいしてハイパコは最初からそのバネレートになるらしいです。足の形状によってどのバネが相性がいいとか色々あるみたいです。難しいで ...

ごわす？（パーツレビュー総投稿数：57件） 2018年5月17日
10

ホンダアコードユーロR

フロント用 7インチ　1000ポンド（17.9㎏/㎜）路面の荒れたストリート最強仕様へ街乗りも快適です値段は高いですが・・・

asage （パーツレビュー総投稿数：127件） 2018年5月13日
7

ホンダアコードユーロR

スイフトからハイパコへチェンジ！ 8インチ　800ポンド（14.3㎏/㎜）リアに使用もう別次元にしなやかです程よくロールして路面のギャップの吸収も良くて跳ねませんツインスプリングと ...

asage （パーツレビュー総投稿数：127件） 2018年5月13日