NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 IRIDIUM IX CR8EIXの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 80件 （総件数：80件）
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2今更ですが、高校生のころからの定番チューンのイリジウムスパークプラグです。 個人的にはDT50のような2st 50ccが一番変化を感じられました。 Zealも変化はありましたがDTほどではありません ...
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12色々重要な消耗品が変えてなかったので心配になって交換。 ここはイリジウムに変えてありました。 が やはり不安なので交換（笑） まあ、たぶん変わらないけど気分的にスッキリしました。
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19純正メーター5600㎞くらい(^-^;) キタコデジタルメーター5976㎞で初めてのプラグ交換。 純正プラグが熱価7? 今回、買ったのが熱価8です。 まだ変えたばかりなので違いは分かりません‼️ ...
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6NGKのDR8EAからDR8EIXのイリジウムプラグに交換。はずしたプラグはそんなに痛みはなかったですが、過去の整備履歴がわからない為、念のため交換。交換後の効果や体感は良くわかりませんでした。画像 ...
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5定番の変更。 ノーマルプラグに比べトルクが上がった気がする。
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5前回のプラグ交換より約5000km程経過したので、テストも兼ねて熱価を1つ上げて、装着した。使用感はヘッド温度が50℃を超える迄は標準熱価よりパワーが無い感じがするが、ヘッド温度が70℃を超え、パワ ...
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3納車して以来、プラグ交換していなかった事と、年末にインジェクション車にも関わらず プラグがかぶった症状でエンジンが掛からなくなったので交換しました。 このバイクに乗ってから、あまりエンジンを回さな ...
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5最近エンジンがかかりづらくあとアクセルを開けたときの鈍い加速が気になりバッテリーの充電でも変わらないのでプラグを交換してみた。始動時のエンジンのかかりはあまり解消されなかったがアクセルを開けたときの ...
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9安くなってたので購入。 悪くはならないと思う。
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1プラグを交換しました。 前オーナーがいつ変えたのか分からない為 念の為交換。 サビついていなかったのでメンテされてたのかな？ 同じプラグがついていました。 28336㎞での交換です。
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7前回交換してから8000kmぐらい走ったので替えてみた。 新品と並べてみると結構消耗してたみたいだ。 結構ブンブン回してるせいだな。 前回は三角カウルのステーも外した様な事を書いてたけど、今回は面 ...
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誕生日プレゼントのポイントを使って何か購入するものを・・・と物色した結果、イリジウムプラグを購入（笑） まぁ、何が変わるわけでもありませんね。 約6000kmでしたが、純正プラグ自体はまだ摩耗具 ...
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プラグ交換歴不明なうちのSV号。 維持りの為イリジウムプラグに交換しました。 低速では大きな差を感じませんでしたが高回転域がかなり滑らかに回るようになりました。
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8約1万km使用の純正プラグより交換です。 消耗品の交換なので効果は体感できず。 何となくですが排気音が大きくなったように感じるのでもしかしたら爆発力が強くなったのかなと思っています。 ただし、乗って ...
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1そろそろ交換するので用意しました。
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プラグコードと同時に交換しました。 消耗品なので定期的に交換していきたいと思います。
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5ネットで安く買えたのでそれだけで良しとします。
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