SEIDO-YA / 制動屋 RM551の評価・評判・口コミ
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制動屋 ブレーキパッド RM551（フロント用） 型番：SDY507 摩擦係数：0.35 使用温度：50～800℃ 適合車種：'96DC2等 購入：友人（ガレージD/R） 価格：13,125円（中 ...
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1フロントパッド。 同じく制動屋のRM５５１＋からの変更です。 街乗り車両といえど、ブレーキは最重要部品。 「踏んだ分だけ効く」タイプが好みのﾜﾀｸｼはこれを選択。 （前回はフロントRM５５１＋ リ ...
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1プロミー HC +が交換時期になったので、以前より気になっていた、制動屋パットに交換。 今回は、ノンアス系にしたので効きは落ちますが微妙なコントロールは楽です。 減りも攻撃性も少ないので、コストパ ...
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初期制動は、いいですよ♪まぁ全体としてはウーンf(^_^)
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1前のパッドがなくなって、ブレーキローターまでいってしまったので、この際前後ともに交換です。 ブレーキローターはDIXELのスリット入りをチョイス。 まだ少ししか走ってないけど、ブレーキタッチがよくな ...
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この頃はサイドターンしやすいようにと、フロントよりもう1段階上のグレードを装着していました。 肝心の効きの方はフロント同様ものすごい効きます！鳴きは大きいのですが、僕の中ではむしろそこもレーシーで高 ...
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耐久号でも使用しています。
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ペダルの初期時のタッチ感がガッチリしてます。 鳴きは今のところ出ていません。 制動屋 RM551 品番：SDY480 ← GD系の品番ではなく、GE系の品番でした。 適正温度：0～800℃ぐらい ...
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サーキットを走るのにノーマルパッドでは心配なので、交換しました。ずっと制動屋を愛用してますので、今回も制動屋さんで♪
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効きはもう少しほしいところですが 抜きのわかりやすさは好みです！ 次は改良型のＲＭ５５１＋を試してみます。
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1セッティング用に購入しました。 他メーカーのパッドとは少し違う柔らかいペダルタッチでコントロール性が非常に高いです。 特にロック付近のハードブレーキング時の微妙なコントロールに威力を発揮します。 ...
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エボ３キャリパーに使用。 コントロールしやすく、効きもよい。 よいパッドだと思います、サーキットでは。 街中では、半端ないダストな上とれないのがネック。 夜峠を走ると、フロントホイールから火花が飛ぶ ...
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レビンに乗り始めて初めてつけた社外パッドでした。 スポーツ走行 ◎ 阿讃サーキット走行 ◎ 街乗り △ ブレーキダスト ○ レビンでもシビックでも使用してい ...
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お遊び耐久で使ったときにフィーリングが良かったので使っています。 踏力でコントロールする感じで使いやすいと思います。 前後ＲＭ５５１でそろえています。
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よくダストが出ます！意外と長持ちかも？
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低温時の若干効きは甘めですが しっかり暖めるとじんわり奥で効いてくれます ブレーキコントロールが容易になりました 安心して踏んでいけます 低速になると低温時は若干鳴きます
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冷えてる時は効きが多少悪いですが、 それ以外は制動力、コントロール制とも 良いパットだと思います。
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