momo(モモ) PROTO TIPO シルバースポークの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 197件 (総件数:197件)
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12
純正の2スポークのノスタルジックな感じもいいですが、運転しづらかったのでこちらに交換。フィアット 500に付けてたステアリングのおさがり。 運転し易くなりました。
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16
気分転換にステアリング交換です。 雰囲気、ガラッと変わりました! ロゴマークは消えかけていたので、潔く綺麗に全消し。
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56
再レビューとなります。 プロトのフラットスポークタイプをジャンクで購入し、グリップを自作で張り直しをして使用してます。 握りも細めで自身の掌にフィットし、操作がし易く大変満足しています。 今では程度 ...
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23
新品のステアリングが欲しくなり、今回はMOMOのPROTO TIPOをチョイスしました。 今持ってるステアリングが全てブラックスポークなので、今回はシルバーにしました。 やっぱ新品のレザーは手触りが ...
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4
少しレトロ感があって、カッコいいです‼️ ただ少しグリップが細めなので、サーキット走るときはどうなんだろう⁇
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3
純正モモステが大きく感じたので、35パイのプロトタイプに変更しました。 ボスは定番のHKBのものを使用しました。 今までヴェローチェ、レースと使用してきましたが、見た目は一番気に入ってます。握り心地 ...
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12
NAロードスターの内装とマッチするステアリングといえばNARDIですが、あえてmomo prototipoを導入することによって、オールドブリティッシュカーのような雰囲気が出せます。 昔のF1みたい ...
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15
ほんとは通勤車のエッセに装着したかったけどパンダにも似合うと思い購入♪ 癖のない握り心地でシルバースポークがいい感じ(*^^*)
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15
丸穴がレトロっぽくていい! 本物の証のカードが入っていました モモのステアリング買うといつも思うのですが、ステアリングに付いてくる生地みたいなのは何に使うんでしょうか?w 付けた感想は説明しにくい ...
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13
NARDIウッド付けてましたが、全周ヒビ割れがあり30年の月日を感じる状態でそろそろ限界だなぁということで代わりのハンドルとして購入しました 今までステアリングを新品購入したことがなく5万くらいの ...
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33
パンダ2からのお下がりです。 ボスとコラムカバーが当たってしまうのでボス側をかなり加工しないとでしたがこの見た目、慣れた使い心地最高です。 純正ステアリングがなかなか外れず物凄く大変でしたw
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5
基本ノーマルで全然満足してましたが、ちょっと冒険してみたくなって買ってみました! ナルディとかなり悩みましたがデザインと値段でこっちにしました。 ボスはHKB製のクルコンスイッチ付きボスにしました。 ...
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6
前車のお下がりですが純正ステアのでかさに慣れなかったので交換しました。 レトロちっくな見た目なんでアクセラにはあまり似合わないかも? ホワイトステッチなんで既存内装のレッドステッチに統一したいとこ ...
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9
JB23→V26WG→ダイナと代々使ってきました。 飽きのこないシンプルなデザインと適切なグリップ径です。 値段も安め(本革じゃなくて合皮だから?)です。 2012年以降のKDY/TRY2xx系ダイ ...
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26
フレンチバスに付けていた ステアリングを別のものに 交換したのでハスラーに取付け。 ボルトは、ゴールドに変更。 ホーンボタンもストックしている 中から選びました。
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21
1973年発売。直径 350mm、グリップはおよそ30mmの円形。 ホワイトステッチ。 純正ステアリングの握りはすこしヘンペイです。 1999年ころ、アルファ155に付けたろと思って購入、そのま ...
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26
フレンチバス仕様には不似合かも しれませんが、私的にしっくりきてます。 握り易く、扱い易いステアリングです。 ポジションを純正に近づけるために、 ショートボス+スペーサー+ホーンリング の組み合 ...
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