BILSTEIN(ビルシュタイン) B16の評価・評判・口コミ
レビュー一覧 260件 (総件数:260件)
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26
B16取り付けました。 "硬くなるよ"と言われていましたが 元々ノーマルでも硬めの為 そこ迄違和感有りません。 コーナー等まだ走り込んでいないので こちらは追加で後日レビューします。 車高は15ミリ ...
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20
TECH-Mさんで装着。 これから検証していきます。 初期印象の満足感は高いです。 ノーマルとは違う乗り味になります。それをどう評価するかは人によりけり、かな。 組み方の影響もあるかも。 組んだ直 ...
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23
PASM対応なので純正機能はそのまま走りに関してはますます楽しい車になりました🤗
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8
【総評】 街乗り&スポーツ走行の50:50であればとてもいい感じです! 【満足している点】 フロント動きがいい感じ、特に小さな凸凹の路面に対してのピストンロッドのスピードが速く、ダイレクトに伝わ ...
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18
2014年9月に導入。PROVAのオーリンズとビルシュタインのどちらにするか悩んだいたところ、行きつけのタイヤ館店長から破格の見積をいただき、ビルシュタインに決定。値段もさることながら、性能落ちが遅 ...
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27
今月初旬には入手していたのですが忙しくてやる暇がなく本日ようやく交換できました。 フロントのみ純正アッパー購入し組み上げ。 フロントはいつものストラットなので粛々と出来たんですがリアが苦戦しました〜 ...
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14
【再レビュー】(2018/08/06) 6万キロでエナペタルにてO/H 仕様変更なし。。。
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19
981ケイマン&ボクスター(PASM非対応)用の BILSTEIN B16/PSS10 車高調キットです。
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54
【総評】 純正のAMGパフォーマンスサスペンションだと、私にはどうもゴツゴツした感じがして乗り心地も良くない印象を受けていましたので、ショップの方と色々相談した結果、車高調を取り付ける事にしました。 ...
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6
ネジ式、減衰調整式の車高調です。新車購入時からすぐ新型トゥーラン用の車高調を探して適用があったので購入しました。 品番はゴルフrなどと全く同じでした。単筒式ならではのゴツゴツ感はありますがしなやかで ...
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18
ビルシュタインの 減衰力調整式の車高調キット。 中古で購入したが 取り付けはまだ。 年末までには このサスに交換&ブレーキパッドを交換してサーキットに走りに行きたい...。 ————————— ...
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3
H&Rローダウンスプリングよりバージョンアップ BILSTINEは固いイメージがありますが、そんな心配はないです。 スプリングのみ交換では大きなうねりでふわぁふわぁ感がありましたが、しっかりとした足 ...
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9
知り合いからビルシュタインB16を譲ってもらったので取り付けしました。 しっかし暑かった💧 減衰力は取り敢えず真ん中でこれから自分好みに調整していきます👍
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24
Z4購入時67,000km走っていたので 無料診断をしていただいた『クラフトガレージ ナワタ』さんで8月に ・ATF交換 ・リアデフオイル交換 ・DMEチューン(2.8i仕様) をしてもらってま ...
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14
A180購入一年の記念に購入。 馴染んでからまた調整します。 次はアルミホイールいきたいです。
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53
タイヤを交換したら底打ちが酷く我慢出来ない状態だったので 減衰力調整を求めB14からB16へ換装しました。 硬いと言われてましたが、ショップ設定の数値ではあまり硬さは感じず、B14よりマイルドな感じ ...
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19
BILSTEIN B16 車高調を入れました。 iSWEEP ECSキャンセラーを装着してDCCはキャンセルしています。 減衰力は、とりあえず、フロント5 リア6 で設定して貰いました。 未だ500 ...
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