TENNECO(テネコ) MONROE Reflexの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 166件 (総件数:166件)
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7
リフレッシュのおおとり! 足わまり交換、アライメントをおこないました! 今回チョイスしたのは Monroe モンロー Reflex リフレックス! ノーマル形状で普段使いからちょい走り、高速走行ま ...
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2
現在、この車種用で唯一新品入手できるショックアブソーバかと思います。 アクセル、ブレーキングのピッチ、コーナリングのロールがかなり少なくなります。スポーツ走行時の性能は、かなり上がる様に思えます。 ...
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1
交換後はリアの突き上げとバタツキが無くなりました。 やはり15万キロも走ると劣化するんですねw 現在フロントには新車外しの後期ユーロR用ショックが入っており、リアにはこのモンローリフレックスを入れ ...
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2
車が跳ねるようになったので、純正より交換。 36,000キロ。 H&Rのローダウンスプリングは流用。 品番E7057 工賃込で91,000円(工賃30,000円)
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ぬけぬけだったので交換しました。 コーナリング時のよれよれがなくなって、バンプもコツコツいい感じ。 純正のノリ味、他社のノリ味がわからないので評価は真ん中。
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9
最低地上高9cmが確保できなくなったのはフロントサスペンションの経年劣化のため、リアの交換は必須ではありませんでしたが、すでに生産から13年経過しているのと、前後のバランスを崩すのも避けたい意図でリ ...
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10
純正ダンパーとスプリングが経年でヘタってしまい、等長フロントパイプとあいまって最低地上高がクリアできず車検を通すことができなくなってしまったため交換しました。 僕の乗り方、使い方では高性能・高額なも ...
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1
なかなかです。
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7
純正ショックがかなり劣化してきたため交換を考えた。純正交換ショックは値段が高かったので、この「モンロー リフレックス(MONROE REFLEX)」にした。 楽天で購入し、車検整備時に交換。 フ ...
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2
12.8万kmでKONI SPORTからモンローのリフレックスへ交換 koniよりもあたりがやわらかいです。ゆるめにブレーキをかけるとそれなりにノーズダイブしますが、急制動時などには、しっかりふん ...
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1
純正ヘタリのため交換しました。ショップを出て、一つ段差を超えるだけで違いがわかるパーツ。 町乗りから高速まで、オールラウンドにこなせる足です。バネは純正ですが。
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街乗り用。
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11万km越えで純正が死亡、、、 純正が2万ぐらいするので、こっちの方が安いので購入 交換後、車の挙動が変わりました。 この車って、意外と曲がるのね。。。 純正より安く、+αが欲しい人におすすめで ...
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1
モンローのショックです。リアが抜けぬけだったのでこれに交換しました。 さすが新品!めっちゃ踏ん張ります。今までならゆさゆさと段差のたびに不安定で直進性どうなの?といった感じでしたがこれに換えてから ...
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7
パーツレビューって言うか~整備のうちかな?と思いますが。。。 社外品なので、ここにも挙げておきます。 車高が下がったりしませんが。。。 純正品よりも耐久性があるとの主治医の勧めで、リアのみ交換しまし ...
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GWあたりから、ヌケの兆候があったのですが、さすがに我慢できなくなりました。 低速から高速まで、段差を超えるたびにドスン。 思い切って乗り替えようとも思ったのですが、乗りたい車がないのもそう ...
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3
純正が、へたってきていたので、交換。当初は、定番のランチョ 辺りでと考えておりましたが、行きつけのショップのご意見によ り、モンローを選択。値段の割には、良い仕事をしてくれていま す。少なくとも、後 ...
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