NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 イリジウムプラグの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 2,036件 (総件数:2,036件)
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6
25000km無交換だったので変えてみた。 効果はかんじとれずである。 残業が多かったのでイリジウムにしました。
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NGK イリジウム 熱価9 IMR9C-9HES 純正はIMR8C-9HESなので 1番上げてセミフルパワー化へ
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2
pcx160と同番 変化?違い?は? 純正プラグだと高回転域の火花の飛び方が安定しない(飛ぶ場所と電圧)ので交換 クロスカブ110の時もだけど常用回転域じゃ違いは感じないんじゃないかな?
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10
9年間で92020km乗ったので、早速買った工具でプラグ交換しました!
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3
ワゴンRスティングレーのプラグを交換!無事できました。
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10
最近、暖気後のエンジン始動がスムーズではなく、アクセルをちょい踏みしながらかけることが多かったのですが、先日道志の森でキャンプした際に2、3度セルを回してもかからないことがあり、原因究明開始。 とり ...
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2
先日車検を期に交換。 というか、車検のたびに交換。 約3万キロ位使用。 スポリセ仕様なので7番。 NGKの青い箱のやつ。 これが1番安い気がする。 新旧で比べると使用済みはさきっちょが痩せてる気 ...
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2
走行距離も大分伸びたので、予防整備で交換しました。 DIYで交換しましたが、もうやりたくないと思うほど作業は大変でした…😅 プラグも陶器部が特殊で、探すのに苦労しました。 日本製ですが、パッケージ ...
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11
純正プラグ使用して25000キロ。。 さすがに交換したほうがいいとのことで。 本当はRXがよかったが該当する品番がなくこちらに❗ トルクが上がったとか色々レビューがあるが鈍感クンなのでたぶんわからな ...
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1
最近は必ずこれに交換します。
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6
前回プラグを交換していないので… 交換距離が長いNGK MOTO DXに交換。 今までが消耗していたせいか吹け上がりが軽くなった気がするし、エンジン始動も良くなりました
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後付けしました。
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1
買った時に付いていた物と交換
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12
そこそこ走行距離がふえてきたのでプラグ交換しました、純正品はイリジウムプラグなんですね(汗) 1ミリほど減ったプラグですが交換後、力強くなりました🎉 ほんのちょっとの違いが体感出来たのにビックリ😅
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4
変わったかどうかはわかりません。 良い行いをした気はします
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6
BKR6ERX-11P CVTなのにエンストするので交換
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1
プラグ交換しました。 グレードの良いイリジウムをチョイス 交換時走行距離11397km v125g用の品番は2469
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