TRUST(トラスト) GReddy ブリーザータンクの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 164件 (総件数:164件)
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【総評】 GReddy ブリーザータンク ラジエター内のクーラントにエアが発生するとオーバーヒートの原因になります。GReddyブリーザータンクは、クーラントに発生したエアを取り除くためのタンク ...
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【再レビュー】(2021/07/12) ドリフト走行会にて効果検証しました。 まず、リザーバータンクからLLCが溢れる件ですが 完全解決しました。 ググれば情報がでてきますが、 ラジエータ容量 ...
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取り付けは自分でしました。 工賃が意外と高かったんで・・・ 水温が安定しました。
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ラジエター内のクーラントにエアが発生するとオーバーヒートの原因になります。GReddyブリーザータンクは、クーラントに発生したエアを取り除くためのタンクです。タンク内で渦を発生させて取り込む構造で、 ...
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ブリーザータンク取り付けと同時に クーラントリザーバータンク移設。 ダクトホース何とかしなくちゃ。(ビジュアル悪いし・・・)
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効果の程は・・・ 街乗り程度で5℃くらいは下がったと思うんですが、ヨコ向いた時の冷却性能は?です。 エンジンルームを華やかにするには良いんじゃないでしょうか 純正タンクのLLCの量を確認しないとエア ...
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1
意外と水温に効きます エア抜きが簡単になるので、頻繁にタービンとか降ろす人には相当オススメ
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8
色々な方の意見と経験上の結果必要と判断したので購入 水温上昇対策よりもウォーターポンプ保護の役割が大きいですね 今回、ラジエーターがコーヨーですのでキャップが日産用。 ブリーザータンクの付属は ...
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7
【総評】 Vマウント方式のラジエーターだと ラジエーターのエア抜き&クーラントの管理が、インタークーラーを外さないとできないので導入。 【満足している点】 ・パイプが透明なのでエアの混入が目視で ...
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11
効能…まだ不明(笑) 3速全開時、アクセル抜くと変な唸り音が… 昔~、パワステポンプのオイルが少ない時にこんな唸り音を聞いた様な… パワーアップに伴い、昨年までよりも確実に水温が上昇… ...
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4
ラジエーター交換ついでにエア抜きタンク付けてみました( ´ ▽ ` )ノ 効果はナゾ… ホントにこの場所でいぃのか??笑
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6
【総評】 サーキットで少しでも水温上昇を抑えようと導入しました! 【満足している点】 水温上昇を抑えようとしている。 エンジンのドレスアップにもなります。 【不満な点】 凡用品の為、取り付けには ...
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ウォーターポンプや高温などで発生したクーラント内のエアをここで抜いて水温を下げようといったものです。 今回初導入です。確実に働いてくれればより純正ラジエターの性能を使いきれると思います。 山レベル ...
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ロアホースとリザーバに挟むだけで エアーヌキが楽になるそうですw コスモにつけてますが 日産用で ロアホースは40パイをつかいましょうw 日産 マツダ 三菱 スバルは たいがい共通で使えたはずですよ ...
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RBはキャピテーションによるエアーの発生が多いと言われてるので付けてみました 冷却水交換時のエアー抜けがよくなったそうですw
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3
冷却水エアー抜きに導入しました。 アルテッツァの冷却ラインはエアー抜きするのが非常に大変で しばらく乗らないと完全に抜け切らないのでこれはお勧めです。 現在ラジエターアッパーからと純正冷却水温度計 ...
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5
高いくせにフィラーネックが押出成形のSARDと異なり、フィラーネックが鋳物です。これが購入の決め手。 ただ安いなりの気になる点もいくつかあります。 アルミ特有の酸化対策(表面処理)がされてます。 ...
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