BILSTEIN(ビルシュタイン) BPS-Kitの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 382件 （総件数：382件）
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4みん友さんに格安で譲っていただきました♪ ゴルフ５用です(^_^;) 中古ですが抜けもなく、今までのローサスに比べるとマイルドな乗り心地で満足してます♪ ただ、リアは取り付け簡単ですがフロントは ...
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18とうとう車高調を入れてしまいました…４０ｍｍダウンでどうなるかと思ったけど…案外クリアランス残ってました！ 乗った感じでは ギャップの連続した道路でのノーマルサスの跳ねかたに比べてしっかりとス ...
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2納車直後より導入。 約６万キロ走行しゴキゴキ感発生の為、勇退。 ＳＡＣＨＳ ＲＡＣＥ ＥＮＧＩＮＥＥＲＩＮＧ ＧｍｂＨ．RS-1へ交換。 ⅤGTI日本発売直後の導入の為、選択肢なし。 最弱９～８は ...
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5中古ショックと新品スプリング
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これまた自損事故でストラットが曲がったため購入(笑) バイク乗ってたときからビルシュタインとオーリンズには憧れがあったためｗ これは純正使ったのが2日でも違いがすごいわかるヽ(*´∀｀)ﾉ
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5Ｍ３購入時から着いてました。多分ＢＰＳかと。ノーマルを知らないんですが、今の所不満はありません。
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3ビルシュタインＢＰＳＫｉｔの取り付けが完了しました。 下げ幅は、F)35-50mm、(R)30-45mm です。 写真は、まだ最終的な車高を調整していないためやや高めになっています。慣らし中でアライ ...
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1これ以上下げるとPASMの切り替えがあまり利かなくなるそうです。
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1買った状態で取り付け済み。 ノーマルの乗り味を知らないです・・・（＾＾；
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3BILSTEIN BPS PASM対応車高調 イイ感じに落ちました♪
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1BSSからBPS（中古）に変更
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5以前から欲しかったBILSTEIN車高調BPS-Kitが某オークションに出品されているのを発見。 997カレラS（PASM対応）、品番： BPSB560、ダウン値： （F）35mm （R）35mm ...
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【記録】 2011年6月25日ベル脚装着のため取り外し。 FSWライセンス取得を機に、 ryumaさん監修のもとマーレでO/H兼ねて仕様変更済み。 【装着期間】 BPS（ノーマル）：2004 ...
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ビルシュタイン車高調（BPS)です。ビルシュタインの中でも調整式なのでオススメですよ♪ これで５つめかな♪ TEIN⇒RS-R⇒ビルシュタイン(黄色)⇒ビルシュタイン(エナペタル)⇒ビルシュタイン( ...
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19BILSTEIN BPS kit 9段階減衰力調整車高調整キット です。 POLO 6R 品番：BPSG822 ダウン量：フロント35-50mm / リア30-45mm (F)倒立単筒/(R)単筒 ...
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1ヤフオクにて購入 程度もまぁまぁで、サーキットでの動きが楽しみな一つです
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1減衰力調整できる恩恵はおっきいです。 慣らしが終わりかけでやっとしなやかさが出てきました。 ＢＴＳよりなおよろし。
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