ミノルインターナショナル HYPERCO HYPERCO直巻きスプリングの評価・評判・口コミ

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HYPERCO HYPERCO直巻きスプリング

4.65点

（774件）

レビュー一覧 774件（総件数：774件）

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10

スバルインプレッサ WRX STI

ショックの縮み側のストロークが増えた分、乗り味が良くなりました。そして、そのクスコの9kから12.5kなんでロールも減っていい感じです。追記 7インチです

んふんふなめこ（パーツレビュー総投稿数：23件） 2021年3月7日
11

トヨタスターレット

最高峰と名高いハイパコひょんなことから手に入ったのでフロントに入れてました ID65 8inch 8.9k 少しレート不足だったため変えてしまったが、フィーリングは最高だった。素直に立ち上がるレ ...

AO@コペスタ（パーツレビュー総投稿数：120件） 2021年3月4日
5

スバルインプレッサ WRX STI

交換したいが、HKSハイパーマックス4SPの内径がわからないので、知ってる方居たら教えて下さい。お願いします。

しょっくん（パーツレビュー総投稿数：21件） 2021年2月6日
10

日産シルビア

・フロント: HC60-07-0650 ジールに付属のXCOILSが縮んだので交換しました。 (たぶん、日光サーキットのクラッシュの影響) 　長さ: 7インチ　レート: 11.6kg/mm(650 ...

Moka＠真珠苺（パーツレビュー総投稿数：293件） 2020年12月14日
ホンダアコードユーロR

HC65-08-1100 ID：65 レート：19.6kgf/mm 自由長：203.2mm 最大許容荷重：2078kg ストローク：105mm

ZAILC （パーツレビュー総投稿数：41件） 2020年12月12日
ホンダアコードユーロR

HC65-06-600 ID：65 レート：10.7kgf/mm 自由長：152.4mm 最大許容荷重：1007kg ストローク：94mm

ZAILC （パーツレビュー総投稿数：41件） 2020年12月12日
6

ミニ MINI Crossover

オーリンズの8kgf/mmから変更フロントと同じレートにしてみました♪ こちらもテンダースプリング入れてます好みの車高にすると密着しきってますけど… 手持ちの12kgf/mmを試しに入れた時 ...

凹っち（パーツレビュー総投稿数：35件） 2020年12月7日
24

ホンダアコードユーロR

ハイパコの仕様203.2mm 16.1k ZEAL functionの吊し200mm 14kから交換。街乗りのレートアップによる弊害は、ほぼ感じられず極低速での突き上げの増大だけに止まっています。 ...

ウェラン（パーツレビュー総投稿数：218件） 2020年12月2日
19

ホンダアコードユーロR

ZEAL functionの吊し250mm 10kからの交換です。ハイパコの仕様は203.2mm 12.5k まず街乗りですが、かなり突き上げ感が増大。ついに家族からNGが出そうな乗り心地に… バ ...

ウェラン（パーツレビュー総投稿数：218件） 2020年12月2日
12

ルノーカングー

リアも交換

st. （パーツレビュー総投稿数：116件） 2020年11月25日
14

スバルフォレスター

オーリンズのOHに合わせてSwiftからハイパコへの変更です。感想は伸び側でバネ自身が減衰を持ってるかのような反発力の少ない、そんな雰囲気が第一印象です。レートは変更しなかったのですが減衰は3段 ...

豆たろう（パーツレビュー総投稿数：82件） 2020年11月9日
24

ホンダシビックタイプR

ID65 　8インチ　500ポンド（8.9キロ）　 KYB　8インチ　9キロから変更!! 変更前とレートは同じくらいだけど、なんかハイパコの方がいい感じ(笑)

たく　パパ（パーツレビュー総投稿数：3件） 2020年10月31日
17

ポルシェ 911

F12K/R16Kから交換しました。低速域での乗り心地はかなり改善されました。中高速域では心配していたほど腰砕けな印象にはならず、理想に近くなりました。

すぎ！（パーツレビュー総投稿数：21件） 2020年9月21日
5

ホンダシビックタイプR

エンドレスの黄色バネから交換。レートは前後10キロからフロント:12.2キロリア:11.6キロに変更フロントはエンドレスのヘルパーそのまま付けてますまず1番目に感じた事、レート上がって ...

卓弥∞@FD2 （パーツレビュー総投稿数：94件） 2020年9月3日
15

マツダアテンザワゴン

過去の（2020年5月24日）取り付けパーツバネレート変更 F:8.0→8.9 R:4.8→5.4 と共に、車高（40→50）も下げてみた。脚が別物に。硬くなったけど、こっちの方が好みだな〜。 ...

takukanapapa （パーツレビュー総投稿数：25件） 2020年8月8日
33

スズキアルトターボRS

RRP　ハイパフォーマンスダンパーO/Hに合わせて仕様変更　（RRP５Kから少しだけレートアップ）フロント用 O/H納期が部品欠品で1か月先に・・・今日の取り付けを楽しみにしていたのですが・・ ...

親父のおもちゃ（パーツレビュー総投稿数：194件） 2020年8月2日
11

ホンダ N-BOXカスタム

リアスプリングがへたってきた？ので交換 BLITZの2.4キロからハイパコのID65mm 8inch 225ポンド(4K)に変更本当はもう少し柔らかいスプリングを入れたかった。

弥生＠244 （パーツレビュー総投稿数：129件） 2020年8月2日