RACING GEAR(レーシングギア) HS DAMPERの評価・評判・口コミ

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RACING GEAR

HS DAMPER

4.15点

（117件）

レビュー一覧 149件（総件数：149件）

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10

ホンダインテグラタイプR

※あくまで素人の意見です長年頑張ってくれた純正サスからオイルが滲んできたのでどうせ買うならと人生初車高調を導入してみました。タイロッドバンザイ対策されてるサスの中では新品約8万と安かったです。 ...

紅のちゃこ（パーツレビュー総投稿数：13件） 2018年5月27日
4

日産スカイラインクーペ

HSダンパーの基本スプリングレートはフロント7kgのリア4kgですが、自分はもう少し硬めの方がいいと考え、フロント14kgのリア8kgに変更しました。レート変更は個人的には正解だと思います。CL7 ...

ネムネム-ER34 （パーツレビュー総投稿数：5件） 2018年5月6日
24

スバルレヴォーグ

■複筒式（TWIN-TUBE）フリクションロス（伸縮時の抵抗）を最小限に抑えながら、より長いストロークを確保、ソフトなスプリングの仕様が可能となり、乗り心地に有利 ■全長調整式ストロー ...

レーシングギア（パーツレビュー総投稿数：33件） 2018年2月3日
9

ホンダインテグラ

【仕様変更】 ☆純正形状ブラケット →バンザイ対策済みブラケット ☆フロントスプリング自由長 175mm→150mmへ変更【価格】希望小売価格(税込)135,000円 →希望小売 ...

レーシングギア（パーツレビュー総投稿数：32件） 2018年2月2日
1

日産 180SX

買ってない、メモ全長調整、減衰調整、単筒式、倒立式車高調オーバーホールはカートリッジ新品交換品番 HS-N01S 項目　フロント、リア標準スプリング　65φ/8キロ/200ミリ、65 ...

ぱぱドリ＋グリ（パーツレビュー総投稿数：421件） 2018年1月16日
18

マツダ RX-7

TEINのスーパーストリートが7万キロ頑張ってくれて定年退職されました。なので車高調の入替えっす。今度は富士のショートコースのライセンスを取り直したこともあって、タイヤはもう少しハイグリップ ...

赤レン（パーツレビュー総投稿数：301件） 2017年12月8日
5

日産 180SX

納車からはや2年半、ついに腐りきった純正ショック＋ダウンサスとオサラバです。今回セレクトしたのはレーシングギアのHSダンパー。新品、送料無料で8万ちょっと...安すぎ？でもいいんです、安さや ...

You@RPS13 （パーツレビュー総投稿数：17件） 2017年10月16日
4

三菱ランサーエボリューションV

グッド・やすい・スプリングレートが自由に選べるビミョウ・(倒立式初めてなので他がどうなのかわからないが) 減衰調整するクリクリ定期的に増し締めしないとロストするらしいこわい・13段戻 ...

いしかわわ（パーツレビュー総投稿数：8件） 2017年9月21日
4

ホンダアコードユーロR

乗り心地重視のゴムアッパーマウント仕様減衰が一番低くても純正サスよりは跳ねるそれでも一般的な車高調に比べると非常に乗り心地はいいばねレートも中古なのでわからないが、純正のＦ５Ｒ3.5に比べ ...

サフラン＠ジェッタ魂（パーツレビュー総投稿数：18件） 2017年5月27日
14

ホンダインテグラタイプR

念願の車高調が届きました！土曜日取り付け予定なので詳しくは整備のほうに書きます！しかし、初期のダウン量が書いてないやらアジャストブラケットがなんたらとか取説が難しい… 誰かつけた人教え ...

みっきち（パーツレビュー総投稿数：13件） 2017年5月16日
8

マツダロードスター

注文時にバネレート選べるのでF 4→6kgに変更　Rは標準の4kg しばらく乗ってみて調整したくなったらバネだけ替えようとかなと。 NR-A純正ビル+ピンクバネの仕様はかなり気に入っていたんだけど ...

けーず@ND （パーツレビュー総投稿数：26件） 2017年4月30日
17

ホンダ S2000

いつからかわかりませんが複筒式から単筒式に変わっています (メーカーHPでは複筒式のままショップで注文の際に教えてくれました。スプリングは吊るしでは使わずswiftに変えてます。割と高め ...

Wil.S2K （パーツレビュー総投稿数：23件） 2017年4月27日
6

スバルインプレッサ

apex車高調故障により変更バネレートを純正7k/5kの所10k/8kにレート変更してオーダーしました。フロント：調整式ピロアッパーリア：ゴムブッシュアッパーマウントでショックのストロ ...

funec （パーツレビュー総投稿数：22件） 2017年4月7日
ホンダインテグラ

初投稿なのに、早速画像が残ってなーい。 RGさんのHSダンパーです。バネレートは、TypeR純正バネレートを選択。これ以外の車高調を経験した事がないので、純正と比べての話になりますが、ブレー ...

末丘（パーツレビュー総投稿数：2件） 2017年2月24日
トヨタスープラ

20K 12K 140000㎞

Re （パーツレビュー総投稿数：4件） 2017年2月9日
8

マツダロードスター

お待たせしました！NDロードスターの車高調です！！ ■複筒式（TWIN-TUBE）フリクションロス（伸縮時の抵抗）を最小限に抑えながら、より長いストロークを確保、ソフトなスプリングの仕様が可能 ...

レーシングギア（パーツレビュー総投稿数：10件） 2016年9月2日
12

マツダロードスター [1]

【総評】もっと快適にガンガン走りたくて車高調を交換！初回バネレートの変更が無料でしたので、F10kg/mm R8kg/mm に変更し注文しました。届いてから無印のバネの内径を測ったところ、 ...

ろーたりぃー（パーツレビュー総投稿数：74件） 2016年9月1日