トヨタ(純正) 30セルシオ純正キャリパーの評価・評判・口コミ
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通常のセルシオ用ローターより大径なGTA後期用330mmローターに適合させる為に、内側を削り加工してあります。 パッドもリーズナブルなセルシオ用なので選び放題ww イエロー塗装の上にイタ雑で買っ ...
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文句のつけようが無いヽ(´ー`)ノ V25用の小さなキャリパーとは見た目も性能も向上してます。
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リア! VR25純正よりかっこいい!そしてすごく目立つ!
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フロント! とにかくカッコイイの一言!! 見てると「あぁ、俺のヴェロッサかっこいい」と思わせてくれます。 カボス工房のNewブラケット搭載車の第一号というところもポイントですw そして、私は ...
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ネッツ千葉 キャリパーフロントセット品
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オデ会関東OFFのビンゴでゲッチュー! あざーす! トヨタDでオーバーホール♪ ここも黒化計画発動! セルシオ純正ブラックで艶々塗装♪ もちろん塗装は、 「 ライフファクトリー 」さんっ ...
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9
ずっと前から眠っていた30キャリパーです。 綺麗にオーバーホールしてから取り付けしました。 ポンでは装着できませんが、見た目も性能もGOODヽ(・∀・)ノ
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18
中古のキャリパーをヤフオクで購入、グローバルさんでキャリパー加工してもらい取り付けました。 皆さん書かれているように、効きはじわっと、見返りに踏みしろがかなり奥になりました。 取り付け直後は、こん ...
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リヤ用30セルシオ純正モノブロック2ポッドキャリパー 80スープラ用ディクセル製ローター フロントとのバランス・見た目性能は素晴らしいです。 キャリパーシルバー塗装 ローター:スリットドリルド仕 ...
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定番品です。 UCF30の純正4POTキャリパーをGLOBALさんで加工しました。 ブラケットもグローバル製です。 ローターはゼロクラGRS184のフロント用を使いました。
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定番品です。 UCF30セルシオの純正2POTキャリパーをGLOBALさんで加工しました。 ブラケットもグローバル製です。 ローターは、JZA80スープラの17インチモデルのリアローターを使いました ...
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フルオーバーホール後にブレンボカラーに耐熱塗装してブレンボのロゴステッカーを貼り耐熱クリアーにて仕上げたなんちゃって仕様!
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30セルシオ用純正リアキャリパーです。 対向ピストンでちょっと大きいです。 平面を削ってつるつるにして塗装してもらいました。 取り付けるにはキャリパーの取り付け面を そうとう削る必要があります ...
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16インチを履かすために装着してました。ローターはGTOの純正(313ミリ)です。 サーキットで使用しましたが効きは純正ブレンボよりやや弱い程度でしたので、16インチが使える流用キャリパーとしては ...
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でっかい枝豆が獲れました(笑)
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フロントのみの移植ですが このさりげなさ。最高です。 タッチ 元々15mm程度の踏みしろだったのが30mm程度に増えた。 コントロール性のアップと言えなくもないが私は好きではない。遊びが増えた感触 ...
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30セルシオ純正キャリパーの取り付けです。 カラーはゴールドに塗装してもらいました。 踏み込み始めからのキキが非常によくなりました。
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