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OMP(オーエムピー) CORSICAの評価・評判・口コミ
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11
前車からの引き継ぎ。 純正も悪くなかったけど、ハンドル位置の調整で交換しました。 付属のホーンのクオリティが少ししょぼいですけど、取り付けてしまえば気にならない。
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9
ブラックレザーのやつです。 手触り、質感、デザイン最高です。 ディープコーンなので普段のウィンカー等は若干やりにくいですが競技走行では誤爆がなくなるのでメリットでした。 ただしホーン、てめーはダメ ...
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20
純正ステアリングでも純正にしては随分小さめですが足に当たるので小径化しました。 ついでにもっと手前に来て欲しいのでディープに 安くてとてもいいですよ。 スエードがどれくらい保つかだけ心配です。 ※ ...
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18
追加メーターつけるなら室内回りリニューアルしたく買いました! 長かった納期を待った甲斐ありました!! 大満足…ただウインカーとワイパー遠い…笑
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11
バケットシートはブルーでハーネスはグリーン。 チャンガラになってしまった内装に合わせて元々ステアリング買う時の候補で欲しかったOMPコルシカのブルースポークのモノをチョイス。 ナルディタイプラリ ...
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3
これしかないでしょw
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7
今までぱちもんステアリングしか使ったことがなかった私。 ようやく本物を買うことができました。 33π、95mmディープ。 スエードの触り心地がしっとりしていて素晴らしい。 ポジションも交換前より ...
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8
トヨタのスウェディッシュラリー優勝記念?というわけでもないですが OMPが好きなので、その中でも小径(33φ)+ディープコーンな物を選択しました。
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25
【総評】 インプレッサの時に使っていたステアリングをようやく取り付けました。 懐かしいバックスキンの手触りとディープコーン。 【満足している点】 この優しい手触りは個人的に好きです(*´ο`*) ...
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8
ompのコルシカです。 スエード生地、いわゆるバックスキンですね 手汗が多い僕には本革よりも滑らなくて好きです
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15
ディープで見た目もかなりカッコイイです。 ただ、予想通りウインカーレバーが遠くなり 慣れるまでは空振ります。(^_^;) でもインテリアの雰囲気が ガラッと変わってかなりのイメチェンになったので 大 ...
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4
レーシー。
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6
スタリング位置改善の為、購入を決意しました。 バックスキンタイプで、手にシックリきます! レーシーになりました(^^♪
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3
エアバッグ特約なんぞ要らん!! 一昨年の夏に先輩経由で導入。どうも装着できなかったようでした。 元はモモステ。もう手元にはない とりあえず残ってる純正のアレはどうしよう。 夜中いきなり装着し ...
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1
バックスキン仕様350φ。 ディープなので、たまにレバー操作を空振りするのはご愛嬌。。 バックスキンなので滑りにくく、握った感じもGOOD!!
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4
35Φ バックスキン レッドステッチ 去年のX'masに買って、今更アップですww ホーンボタンはTRD製に交換します♪ イエローのラインもレッドだったら最高なのになぁ(・ω・`)
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13
バックスキン レッドステッチ ディープコーン タマランwww
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