日産(純正) BNR34純正ブレンボキャリパーの評価・評判・口コミ

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  日産 シルビア

  2005年4月に取付けました。 ECR33キャリパー&ローターでは、今は無き美祢サーキットの草レース7周でパット(PFC)＆ローターが交換になっていたのが、長持ちするようになりました。 BNR34ブ ...

  エスシル （パーツレビュー総投稿数：12件） 2018年2月12日

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  日産 シルビア

  フロントに続いてリアにも導入。 ブレーキバランスが良くなりました。

  S15TD06#YUYA （パーツレビュー総投稿数：99件） 2015年9月23日
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  日産 シルビア

  ﾌﾛﾝﾄに導入

  もっち＝ （パーツレビュー総投稿数：64件） 2013年6月7日

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  日産 シルビア

  今では普通サイズみたいですが、当時はデカかった（＾＾； １３のノーマルとは、比較するまでもなく♪

  風呂入る （パーツレビュー総投稿数：3件） 2012年1月9日

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  日産 シルビア

  物置に転がってたのを再塗装

  BLUE WIND （パーツレビュー総投稿数：188件） 2010年3月22日

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  日産 シルビア

  前後ブレンボ化してました！ 今は前後トラストになってますが。 ブレンボは前後入れるとコントロールしやすくてよかったです！（＾＾） サーキットではエンドレスのNA-Rパットが好みでした！今は廃盤で違 ...

  ドラ＠銀 （パーツレビュー総投稿数：264件） 2008年7月26日

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  日産 シルビア

  こちらはリヤ用です。フロントと同じくチタン改を組んでます。 サイズは前期Ｖスペック車用です。

  くに@SG5 （パーツレビュー総投稿数：64件） 2006年4月9日

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  日産 シルビア

  効きはバツグンです。プロジェクトμのチタン改を組んでます。 ＥＣＲ３３のＡＢＳ無用のマスターシリンダーと組み合わせてますが、容量不足はありません。 価格は、某秘密ルート経由なので伏せさせてください。

  くに@SG5 （パーツレビュー総投稿数：64件） 2006年4月9日

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