HKS(エッチケーエス) メタルキャタライザーの評価・評判・口コミ
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【再レビュー】(2020/09/20) 2020年9月の忘ディーラー車検にて。 キャタライザーの性能的(体感的)な変化はありませんが、排ガス検査時の数値は2年ちょっとで約2倍になりました。 ちな ...
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HKSのメタルキャタライザー。所謂、車検対応のスポーツ触媒。 1年半くらい前に交換しました。交換後の車検(排ガス検査)は余裕でした。排ガスに関しては優秀なようです。 一応、このHKSのキャタライ ...
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純正形状タイプ
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新品が欠品していたので中古で購入しました。 排気音が少し大きくなりましたが下のトルクを失うことはなくブーストの立ち上がりが若干良くなったので乗りやすくなりました。 意外と効果が体感できたように思 ...
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自分でマフラー交換しようと、純正の触媒ボルトが折れてしまった。 次の日、友人が東京の用事があって友人と東京に行って、この用事が終わってからアップガレージ本店(横浜)まで高速に行ってHKSメタルキャタ ...
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【総評】 純正マフラーで触媒だけをHKSの物に替えました。 「え!?」っと思う人も多いかもしれませんが... どうなるのか気になってたのでやってみました。 ・・・結果・・・ オーテック特有?の5千 ...
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8
【総評】 【満足している点】 純正から交換です。マフラーからパンパン音が鳴るように成りました🎵 【不満な点】 チョト近所迷惑仕様・・・
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【総評】 写真はHKSホームページより、汎用品 スーパーチャージャー導入に合わせて装着 ターボ用のマフラーを入れたのと同じように、キャタライザーも抜けの良いものにしないと、そこがボトルネックになって ...
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車検と今後のために購入。 触媒ストレートの音も嫌いではないけど、やっぱりあったほうがいいw 交換しても抜けが悪いなんて一切感じません。
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なんとなく入札(爆) サーキット専用になって数万キロ もしかすると純正触媒はボロボロかも...。 マフラー換えるついでに換えちゃえ! みたいなのりですwww 結構程度は微妙ですがセルは大丈夫 ...
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純正からの交換。 ストレートは環境によろしくないのでこれに。 ブーストがビンビンです。
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走行少ないモノを安く譲ってもらいました。 抜けもいいみたいです(^^)
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ストレートはダメっしょ!
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ターボ化するに合わせて着けました。 ストレートでも良かったけど、環境に悪いし 車検も通るし 純正からするとだいぶ目が荒くなっているので抜けやすくなったはず
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直間はまずいのでね(;´Д`A ```
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インタークーラー導入による2度目の現車合わせ時、田名邊氏に相談したところ、「シルビアは触媒がキクよ!」と言われ購入。 自分ではよくわかりませんが、キクらしい。
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俗に言うスポーツキャタです。 ●純正形状のオーバル型を採用することにより、他社製のラウンド型にくらべ、セル面積を多く取る事ができ高い浄化性能を実現。 ● 新開発150セルを採用。排気効率と浄化 ...
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