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百式自動車 強化トレーリングアームブッシュの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 12件 (総件数:54件)
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8
百式自動車謹製 トレーリングアームブッシュ 合計2点です。
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3
事前に行った車検検査時NG箇所としてトレーリングアームブッシュが指摘されました。アームごとの交換では余りにも高価なため、ブッシュのみで交換対応が可能かディーラーさんに相談したところOKをもらったので ...
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8
【総評】 え~、無限のトレーリングアームブッシュがなかなか手に入らなくなってきているので、EFの時に使っていたコイツを再度購入しました。 【満足している点】 (注意)比較がピロになります! ・ピ ...
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5
【総評】 元が元だけに効果抜群w この世代のホンダ車は、ここが劣化するとアンダーステア傾向になってしまう 交換後はフロントタイヤに対しての追従性が抜群に良くなった。試しに広場で荷重を多めに入れ ...
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【総評】 ブッシュ交換のため購入 【満足している点】 【不満な点】
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1
トレーリングアームブッシュ 約80000km交換
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3
リアのトレーリングアームブッシュ。 DC5はここのブッシュが柔らかいように私は感じます。 コーナリング中に、リアが不安定な動きを見せるのは、これが原因の一旦だと考えます。 スタッドレス、街乗りでの ...
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3
割れたり千切れたりな樹脂類のリフレッシュ計画として購入しました。写真右下の2点が当商品です。ノーマルは外筒と中の棒が上下のみ繋がっているのに対し、こちらの強化品は全周繋がっています。 余談ですが ...
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2
純正パーツの価格が片側¥25,200(アームCOMP) ブッシュのみで販売されているので価格はかなりお値打ち。 これは交換価値の高いパーツですね。 ただし、交換に最も手間のかかるパーツでもあります。 ...
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148000km時交換 純正のように千切れる可能性は低いと思います。
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リフレッシュ目的で交換 純正はアームAssyでしかでなかったので、無限と迷ったあげく丈夫そうな百式自動車のにしました。 ここを固めると乗り心地も悪くなると言われたのですが、まさに乗り心地は悪くな ...
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ハイパーレブ曰く、 エンジンマウントと並んで痛みやすいブッシュ だそうな。 なるほど確かにヒビが入っていました。 純正でもいいんですが、ブッシュ単体では購入できない ため、アームごとになってしま ...
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