ホンダ(純正) ホンダ純正アルミホイールの評価・評判・口コミ
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標準タイヤの乗り心地が個人的に柔らか過ぎと感じ、カスタムとはスタビの有無の違い程度?と思い、ターボカスタム純正のタイヤホイールセットをネットでget! 燃費は僅かに落ちましたが、ヨレヨレ感が減り、満 ...
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初のホンダ車なのでホイールナットを調べたら座面が12Rの球面なんですね。 スタッドレスタイヤ用に安い廉価版社外ホイールを買うとホイールナットも買わなければならず、夏冬タイヤ交換の際にナットの交換も必 ...
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非カスタムのN-BOXの場合はどのグレードを買ってもホイールキャップ仕様な為に納車時から純正流用を企図しておりやっと完遂 先代型カスタム用やN-ONEのモデューロX用などなど幅広く物色しながら最終 ...
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ホンダS660用のリア用ホイールです。 サイズが16インチ6.5J+50です。 タイヤは165/45R16にしました。かなり引っ張りタイヤになりました。車高ベタベタに下げないとちょっとカッコ悪いかも ...
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初期型N-BOXの純正ホイールです。 このデザインにブラックの塗装が気に入って 中古て探してやっと手に入れました。
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夏タイヤがスチールホイールで、ホイールナットを貫通タイプからキャップタイプにしたため、ホイールキャップが干渉し取り付けできなくなりました。 そのため、冬タイヤと同じアルミホイールをヤフオクで落札、タ ...
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ホンダ ZEST Spark 14インチアルミホイール 。 サイズ:14インチ × 4.5J インセット:45 PCD:100 穴数:4穴 ハブ径:56mm N-BOXにインストール ...
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初代Nボックスの最終型ターボSSパッケージには、前期型のターボSSパッケージに装着されていたアルミホイールが無く、スチールホイールにホイールキャップが装着されています。程度の良いアルミホイールを探し ...
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N−BOXカスタムターボの新車外しセットに交換。 標準の14インチより、運転手としてはこっちのがいいですね。同乗者的にはどうかな。
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無難に純正で。やっと鉄ちんから卒業。
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N-ONE純正ホイール流用です。 N-BOXの純正鉄チンホイールがどうしても気に食わなかったのでチェンジ。 一応ENKEI製のようです。 気持ちは10馬力UP
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ホンダ純正 14インチ アルミホイール 4.5J +40 4本セット N-BOX 先代N-BOX純正アルミホイール。 ヤフオクで税込み13000にて入手。 使用により飛び石傷などはありますが極上物 ...
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ツートン仕様のN-BOX用の純正ホイールをヤフオクで落札し、納車前にディーラーに送りつけて取り付けてもらいました。 よって元の標準仕様のN-BOXを目にしたことがないという・・・ 純正ホイールだけ ...
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前期のNボックスカスタムブラックエディション?のホイールです。 15インチなのでノーマルの14インチよりはロールが減りました。
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JF1/2NBOXカスタム用アルミホイールを入手。 母親が鉄ホイールの錆が気になるとのことで交換しました。 交換後に判明しましたが錆ではなくブレーキダストの汚れでした。
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前型のカスタムのターボ車の 純正15インチホイールです。 前々からこのホイール 合うんじゃないかなーと 勝手にコラージュしてみたり… そしていざ装着すると やっぱり似合いますなー😆 ちなみに ...
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純正の白ホイールが気に入り、スタッドレス用に購入。我が家に8本同じホイールがあります!
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