LARGUS(ラルグス) Spec Kの評価・評判・口コミ

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  17
  三菱 アイ

  フェンダーアーチを埋めたくて、これまでダウンサスで凌いで来ましたが、満を持してラルグス車高調を組み込みました。 適度なダウン量に満足しておりますし、足周りがシャッキリしました🎵𓈒𓏸 減衰調整は ...

  MK3190 （パーツレビュー総投稿数：1件） 2024年2月13日

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  51
  三菱 アイ

  満を持しての投入です。 期待するのは減衰調整機能。 32段階あるので、当分飽きないですね（笑） 乗り味は何を求めるかによるとは思いますが、ダウンサスでは導き出せない個々人の要求を減衰調整で叶えて ...

  スーパーだいち （パーツレビュー総投稿数：202件） 2024年1月15日

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  22
  三菱 アイ

  ある日、勝手に装置されていました😅 三菱iには定番の車高調みたいですが‥‥。

  かすがの （パーツレビュー総投稿数：21件） 2023年12月10日

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  16
  三菱 アイ

  純正の足回りが段差を乗り越える度にシュコシュコと音を立てて抜けていたのでリフレッシュ&ローダウンで交換しました。 足がしっかりしたおかげでとても乗り心地も良くなりました。 車高も程よく落ち、買って良 ...

  ゆっき@HeritageEd ... （パーツレビュー総投稿数：8件） 2022年12月23日

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  21
  三菱 アイ

  ショックが4本とも抜けてるのは知ってて乗ってたのですが、フラフラしだしたので流石にまずいと思い購入。予算の都合でTEINとの2択でしたが、全長式なこと、オーバーホール（またはカートリッジ交換）できる ...

  nao.skidcore.jp （パーツレビュー総投稿数：2件） 2021年10月16日

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  18
  三菱 アイ

  TEINの車高調「STREET BASIS DAMPER」を約4年/40000km使用し賞味期限切れなので、今度はラルグスの全長調整式車高調『LARGUS Spec K 』に交換♪ TEINとどち ...

  さだ～。 （パーツレビュー総投稿数：40件） 2021年8月12日

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  26
  三菱 アイ

  15年目（199,000のkm）の車検を機に一新した足回り。 リアピラーバー＆スタビライザーリンクと併せ 2WDと記載されているものの、前後のバネレートおよび減衰力32段調整が可能なショックアブ ...

  style_plus （パーツレビュー総投稿数：79件） 2021年3月11日

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  27
  三菱 アイ

  車高を落としたくて人生初の車高調購入。 熟考に熟考を重ねて、といってもほぼ選択肢がなくフルタップが欲しくてラルグスさんを購入。へたり切った足回りのリフレッシュも兼ねつつ程良い車高に。

  @信者 （パーツレビュー総投稿数：17件） 2021年1月24日

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  34
  三菱 アイ

  今までダウンサス＋フロント：i-MiEVショック、リヤ：ES9000で耐えてきましたが、やはりゴムマットで無理に車高を調整しているせいかガツンという衝撃が多かったので、ついつい日々のストレスに負けて ...

  けいランダー （パーツレビュー総投稿数：167件） 2021年1月2日

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  44
  三菱 アイ [9]

  一昨年に施工済みのネオチューンダンパーと コルトスピードのダウンサスの組み合わせも 決して悪くはなかったのですが 思うところあって ついに車高調に手を出してしまいました！ 暫くの間、シュピーゲルの ...

  うじうじこうじ （パーツレビュー総投稿数：77件） 2020年9月19日

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