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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 イリジウムプラグの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 31件 (総件数:2,035件)
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8
点火系一式を1年ほど前に交換してました笑 プラグ、コード、コイル全てNGK製です。コイルの交換が難儀でしたが、交換してから車が別物に感じられるほど体感トルクが上がりました。定期的に交換しようと思った ...
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5
コイルとコードと同時に交換。 エンジンのかかりと吹け上がりがかなり良くなりました。 外したプラグはオイルで濡れていました。
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10
前回交換から3年くらい経ったので 交換 交換は近くの整備屋さんで持ち込みで実施 なんかもっさりしてきたなーと思って とりあえず交換してみたら… 超快適☆ やっぱ定期交換必須だな… 持ち ...
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1月 プラグ、コード交換 備忘録
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3
前回交換から1万キロ突破したので。 価格はヤフオクにて(消費税、送料込)
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17
NGKのイリジウムプラグです 熱価は純正と同じ 前回から15000km走ったので新品に交換しました👍 8000kmくらいで1度パーツクリーナーとかでキレイにしたけどまたこんなに汚くなってました💦 ...
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3
【総評】 車輌購入してプラグコードともにすぐに交換 写真は交換した純正のです 【満足している点】 【不満な点】
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2
折れてしまっていたので、ついでに4本とも交換。 79126km時点。 交換後はエンジン始動が元気な感じに戻りました。 プラグ以外に工賃3500円でした。
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RE9BT 2本 RE7CL 2本 エンジンのかかりが悪くかぶりやすくなってきたので 交換してみました。 結果、普通に始動するようになったのでかぶりも減りました。やはり見た目にはわかりませんでし ...
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3
前オーナーが交換したのがいつだったのかが不明だったため、 安全をとって交換しました。 部品は純正と同じNGK製のイリヂウムプラグ。 FDよりもだいぶ苦労しましたが、1時間弱で交換完了。 外したプ ...
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車検時に交換 物は事前にオクで購入 総走行距離:57,801km
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RE7CLとRE9BT各2本購入して交換しました。 新車から約11,000kmでの交換です。 純正は高いので楽天市場で安く購入して自分で交換しました。
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点火プラグの番数を素人判断で変更すると、不調や故障の原因になりそうで怖いので、標準のもので交換しました。 元々装着されていた物は、NGKのRE7C-LとRE9B-Tの2種類が2本ずつ。NGKのH ...
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NGKのイリジウムプラグ 純正相当品の逆輸入版? 円高效果でお安く手に入りました。 性能はまぁ、純正相当ということで、 変わりはないと思います。 箱から出してしまえば出てくるのは同じものです。
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1
リーディング側:RE-7CL トレーディング側:RE-9BT のプラグを海外のサイト(Rotary FX)から$84.99で逆輸入しました。 純正と中身が同様なので、お買い得です。 車検との同時交 ...
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NGK のイリジウムプラグ(RE9B-T,RE7C-L)です。 ヤフオクで7700円ぐらいでした。 パッケージは英語ですが、純正同等品です。 走行距離、約20500kmでの交換。 30cmのエクステ ...
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純正プラグと同品です。 30000km走ったプラグはかなり汚れが目立っていました。 交換後変化はあまりよくわかりませんでした。 購入は某オークションで新品4本で10000円(送料込)。 工賃は約5 ...
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