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AutoExe(オートエクゼ) ローダウンスプリングの評価・評判・口コミ
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107
純正テイストがお好みの方や純正よりもう少し硬さが欲しい方にGood! ノーマルでも十分いい脚であることが前提ですよ。 【総評】 乗り心地が良い意味で硬く良くなりました。 下がり具合は私好みで、丁度 ...
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80
【概要】 先日、「車高調とダウンサス」(http://minkara.carview.co.jp/userid/2706135/blog/39454598/)というテーマで質問させて頂き、多くのご意 ...
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67
【再レビュー】(2017/03/27) 施工してから一週間経ち、少しずつ馴染んで参りました。 現在のタイヤハウスの状態ですが、大分変わりました。 フロント 施工直後:約指四本分 現在:約指二本 ...
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44
ついに導入しました!ローダウン! ホイールをインチアップしてからずっと気になってたタイヤハウスの隙間。 あまり乗り心地を悪くしたくないのと、駐車場入口がかなり急な坂道になっている為、ベタベタに下げれ ...
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40
純正サステイストのちょい足しにオススメ! 【サマリ】 後期BM XD用の純正サスはスポーツ用のこだわりのオイルを使用し、そのままでも欧州テイストを味わえます。が、もう少し硬質感を求めたい方にお勧め ...
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35
足回りが高めだったので、AutoExeに最初から ローダウンスプリングがあるので、 入れてみましたが・・・ 私には落ちすぎです(汗 もう少し高めでアーチが良い間隔になって くれるのを期待しましたが ...
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30
納車時取り付け。 [総評] 純正車高は結構高くもう少し下げたいと思い購入しました。 個人的に丁度良いと思います。 [満足してる点] フロント指2本、リア指2本半位。 純正テイストな下がり具合です ...
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28
納車時からタイヤとフェンダーの隙間がずっと気になっていたので、定評のあるオートエグゼさんのダウンサスを導入しました。 乗り心地は個人的に純正より良いと感じました。 路面からの入力があった時の受け方が ...
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28
AutoExe ローダウンスプリング MBM7200 納車時に同社スタビリンクとセットでプリセット済み。前後とも純正比20mmのローダウン化。 ※2016/7/29同社より従来型との適合確認。 ...
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27
【総評】 価格は部品代のみです。 別途工賃は27,000円、4輪アライメント調整20000円が必要です。(工賃価格はあくまで目安) 【満足している点】 適度に車高が下がりました。もう少し下げたいで ...
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27
【総評】 純正車高だとタイヤハウスの隙間がかなり気になるの と特にリアが気になります。 ロール感が気になったのでつけました。 約20mm下がります。 【満足している点】 タイヤハウスの隙間が若 ...
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23
MSアクセラから乗り換えましたが,どうも純正のバネが柔らかすぎて合わなかったのでAutoexeのローダウンSPに変えました。 程よい硬さになって車高が少し下がって,タイヤとホイルハウスの隙間が減って ...
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23
車高調か悩みましたが予算的にこちらを選択。 価格は交換工賃+アライメント込み。 ※諸先輩の記事を参考にスタビリンク調整も併せて実施。 フロント:MPV用スタビリンク(\7,062)流用 リア:ワ ...
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21
【総評】 先週土曜に悩みに悩んだ挙句、ローダウンすることを決断‼️ディーラーでオートエクゼのダウンサスを装着していただきました^o^ これまでのマイカー初のローダウンで実際にやってみて大満足です。見 ...
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21
ローダウンスプリング導入しました。 リアの隙間が気になっていたのと、バタツキやロールを抑える為です。 作業はディーラーの一ヶ月点検でお願いしました。 30キロほど走った感想ですが、ボディーの補強を ...
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20
最初車高調かローダウンスプリングにしようか悩みましたが車高調だとメンテナスとか調整が大変そうなのでローダウンスプリングにしました…… ディーラーによると馴染むまで時間がかかますが 乗り味が変わるので ...
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ヤフオクでダンパーに組まれてるのがあったので何も考えず購入しました笑 購入後気づいたのですがアクセラセダンに使ってたらしくダンパーがセダン用(T_T) スポーツにセダンのダンパー流用出来ないかな ...
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