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SEV / ダブリュ・エフ・エヌ e-chargeの評価・評判・口コミ
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早くもオカルトっぽいパーツ第二弾に手を出しました💧ただ、最新式のSEVは平気で3〜4万円掛かるので、手始めに廃盤となったパーツをオークションで安く手に入れてみました。めちゃくちゃ効果を実感できたら ...
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【再レビュー】(2024/03/18) 今まではオルタネータに設置しており、バッテリーへ位置変更しましたが特に変化なし。 ECU側面に設置するスペースがなかったので試しに配線カプラーに設置。 昔は側 ...
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2024年1月7日取付 前車A4アバントからの移植 e-charge×4
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PCU側面に装着 市街地走行で充電効率が上がりエンジン休止時間が長くなったと思います エンジン作動音も静かになりました あくまでも個人の感想です
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現在発売されているSEVトランスコアの1つ前の旧作品。 今では廃盤となり、貴重?な商品。 実際に手に持ってみたところ、トランスコアよりも薄く軽く、まるで板チョコ^^; 重量16gと殆ど重量を感じない ...
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前の車から移設 今回はバッテリーに2個装着
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何年か前に購入。 今はもう販売されていない2個セット品です。 購入時、ECUに1個貼り付けてもらいました。 貼り付けてもらってすぐ、エンジンが少し軽くなった感じがしました。 ただ、少し時間が ...
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前車からの移植です。 現代のクルマは大量の電子部品、電子回路、膨大で複雑な車載コンピュータによって、多くの電子的ロスをかかえています。コレを装着することによりロスを軽減して、乗り心地やドライブフィー ...
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e-chargeしか無かったので、e-chargeにしましたが、後継のモデルなのかな? 本当はトランスコアです。 コンピュータ/バッテリーに固定らしいので、コンピュータにしました! HP通りにトル ...
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2021年7月23日取付 前車エスティマからの移植 e-charge×4
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SEVフェアで体感したことがありますが、当時は購入しませんでした。 このSEV e-chargeは2年前に販売終了している商品ですが、運よく在庫している店舗を見つけたので、購入出来ました。 今は ...
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前車からの移設です。 エンジンルームのヒューズボックスに、e-changeを取り付けました。 ヒューズボックスに取り付ける事によって、電装回路が良く流れるそうです。 感想としては、良く分からな ...
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前車からの移設です。 駆動用のバッテリーに2つ取り付けました。まずまず出だしが良くなった印象。
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前車からの移設です。 バッテリー上部に取り付けました。e-changeを取り付ける事によって、バッテリーの循環が良くなるようですが、あまり分からないのが現状です。
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ECUに取り付けました。 中高速域のレスポンスが良くなった感じがします。パワーやトルクが上がってくれると楽になるのですが、すぐには体感できませんでした。 以外メーカー説明文 「SEV e-cha ...
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SEV e-charge 電気自動車のバッテリーやECUに貼り、電気の流れを良くするらしい(笑) DME制御ユニット上とバッテリーに貼り付け👀 エンジン、ミッション、吸排気のやつは体感出来たけど ...
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オカルト的な物です。ハイブリットPCUに追加。ハイブリッドとエンジンの切り替り時がさらにスムーズになった気がします。
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