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KONI(コニ) SPORT kit 1130の評価・評判・口コミ
レビュー一覧 40件 (総件数:40件)
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3
KONIのスポーツショックアブソーバーにドイツ・ヴォークランド社のスプリングが組み合わされた純正形状キットです 純正比35mmダウンの鮮やかな青いスプリングは、なぜかバネレートが非公表… でも、そん ...
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4
10万km走破の純正足が相当へたっていた(左フロントは完全に抜けていた)ので交換したのが去年5月。 約7000km走っての感想でも。 車高は思ったより…というかほとんど変わらず。 30~40mmの ...
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コニ"スポーツ"ショックとフォクトランド(ヴォーグランド?)製ダウンスプリングのセット。アッパーマウント・スラストベアリング・ボールジョイントを同時交換。ついでにリアのコマずらしで車高ダウンとアライ ...
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8
最初から装着されていたショックがご臨終していたので…(´Д` ) 前愛車から興味のあったKONIにしました♪ しなやかに動きますが、減衰を最大付近ですと、路面の凹凸で脳天が揺さぶられますwww セ ...
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昨年購入したKONIの1130です。 某ショップの閉店セール時に衝動買いしたものです。 のり味は・・・・ノーマルビルと比較して、まろやかになった気がします。 また、高速道路のつなぎ目とかはねな ...
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ぇえ、KONI党入信ですw 昨年末の思い立ったその朝、コクピット外環さんにtelして在庫があることを確認、押さえてもらい、2時間半のドライブ。 取付に5時間ほどかかってしまいましたが、待った甲斐 ...
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ノーマルの車高を何とかしたいと思い、購入当時評判の良かったKONIを装着。 「猫足KONI」と言われるように、素人の私でもしなやかに路面を追従しているのが分かります。普段のドライブコースでは、装着 ...
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BCダンパーを試乗し、思っていたよりも乗り心地がよかったために悩みました。しかし、サーキット走行は無く、街乗り8割・峠2割な私はKONIを選択しました。 減衰力は最弱から1/4戻しで乗っています ...
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2
街乗りメインに最適。 やわらかすぎず、固くない。後ろを走った人に、足良い動きしてるねって言われます。高速で覆面につかまった時もそう言われた… サーキット走る頻度が上がると、ちょっと物足りないかも。 ...
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1
乗り心地は.....硬いのかな? 純正よりはタイヤも替えてだったので柔らかく感じたんですがやっぱり少し硬い気がします。 リアはけっこう良い感じに下がるんですがフロントの下がり具合が物足りないです。 ...
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純正からおよそ30mmのローダウンになります。 減衰力調整可。 車両購入時から取り付けしてあったのでそれ以上の細かい仕様は不明。 そこそこ固めです。
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ビル足が9万キロを越えて 確実に衝撃がきつかったので交換 いろんなインプレでの猫足感想を見て購入 期待が過剰すぎてちょっとしたゴツゴツ感が気になります。。。 もちろんコーナーは気持ちよくなりましたが ...
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KONIの在庫処分品のAudiA6用を流用し取り付けました。 スプリングのみアイバッハの3Bパサート用 以前はヌケヌケのノーマルでしたので雲泥の差 しっかりとした足になりました
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現在装着しています。 基本的に柔らかいです。ただ、このキットに装着されているサスが、ローダウンタイプなので、多少硬くなってます。 車高は、1週間でかなり変わりました。 その後アライメントを取り直し ...
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2回目の車検を契機に、ショックセットを交換しました。減衰力を低め(柔らかめ)に設定しているので、フワフワした感じです。もう少し高め(硬いめ)に設定した方が良いかもしれません。良い点は、車の回頭性は良 ...
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去年、01の適度に硬い足から、しなやかな足に変更すべく購入(殆ど衝動買い)しました。 交換して直ぐに体験した事は ↓ 1.首都高の継ぎ目凹凸でのショックも軽減した。 2.急なカーブでも結構粘っ ...
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純正の「びるしゅたいん」の乗り心地があまりに悪かったため、評判の良い「KONI」を装着しました。 本当に良いです!コレ!! こんなに変わるとは正直思ってもいませんでした(^0^) 懐は寂しくなりま ...
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