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NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 BPR7HSの評価・評判・口コミ
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7
【総評】 このバイクを購入してから一度もプラグを交換していなかったので今回交換しました。 古いプラグは、6番が入ってました。 【満足している点】 ・新品だと気分が良い事。 【不満な点】 ・無し
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1
不具合は無かったが12年間無交換だと思われるので交換
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最近交換しました。
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8000キロでとりあえず交換。
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1
アプリオのプラグはBPR7HSになります 電極がめっちゃすり減っていたので交換しました あと今後被るかもしれないと思って多めに購入
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元ついてたプラグが汚い 手で外れる 曲がってる の三拍子やったため交換! すこぶる調子良くなりました!!
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【総評】 まだ交換してないので交換後に。 【満足している点】 【不満な点】
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NGKの「BPR7HS」という品番は標準ですが、新車時に取り付けられているプラグは「台湾製」のようでしたので、試しに「JAPAN」の刻印のある日本製で同じ品番のプラグを使用してみました。 その ...
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4
安心のNGK。通勤用ジョグ には充分
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4
【総評】 リフレッシュ項目として交換。とりあえず標準に。 交換前についていたプラグはBPR8HSでした。 【満足している点】 【不満な点】
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NGKと言っても、なんばグランド花月ではありません(爺) レジスタープラグ 用途 二輪車用、四輪車用、農林・船舶・産業用 特徴 スパークプラグ内に内蔵されたセラミック抵抗体(5kΩ)により、スパ ...
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夏で温度も上がって、始動性が悪かったので
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5
純正サイズのプラグを購入!! 実店舗の方が安かった(笑) 6月頃に交換予定っす!!(^▽^;)
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4
ひさしぶりに交換
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8
2stエンジンは4stと比べてプラグの消耗が早いので定期交換の為に購入しました。
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3
プラグも新しく!エンジンかかった😤
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24
メンテ用にプラグもね BPR7HS 交換しました ギャップ摩耗して広がってますね 始動性UPしました
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