YOKOHAMA(ヨコハマ) GEOLANDAR SUV 235/55R18の評価・評判・口コミ

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  12
  スズキ エスクード [2]

  【再レビュー】(2020/04/11) ４年半使用して、６万3千キロ走行しました＾＾ ホイール交換時に１度裏組しています。 画像は４本中、一番辺摩耗したタイヤです。 それなりにキャンバーが付いてい ...

  とねりこ （パーツレビュー総投稿数：102件） 2020年4月11日

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  25
  スバル フォレスター

  扁平率は55のままで、タイヤ幅を純正の225から235に変更！ メイター誤差40キロの時に+0.6みたいやけど車検適応内！ ホイールは、前から使ってるrays のフルクロスクロススリーカーズt6！

  うめ系 （パーツレビュー総投稿数：4件） 2019年3月11日

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  8
  トヨタ ヴァンガード

  タイヤのレビューです。 購入してから約11,500㎞を走行しました。 購入してから10,900㎞ぐらいで、ローテーションをしてもらって、この写真はそれから600㎞走った2017.4.29のもので ...

  コアぺイル （パーツレビュー総投稿数：12件） 2017年5月8日

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  9
  ホンダ CR-V

  【総評】 ヨコハマ、良いタイヤ！！ 【満足している点】 知り合いから、かなり安く(^-^) 【不満な点】 分かるほど、色んなタイヤ履いてない。

  スリースマイル （パーツレビュー総投稿数：13件） 2016年10月3日

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  6
  トヨタ ヴァンガード

  【総評】 純正タイヤは、いい感じなタイヤだったんですが、5年７ヶ月、42,900kmのときに交換しました。 純正タイヤはブリヂストンのDUELER H/T 687 235/55R18 100Hで ...

  コアぺイル （パーツレビュー総投稿数：12件） 2016年7月16日

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  5
  トヨタ ハリアーハイブリッド

  【総評】 YOKOHAMA推し。 このサイズだとGEOLANDER SUV若しくはPARADAになるが、パターンはPARADAが好きだが、静粛性で選べばGEOかな。 M/TやA/Tのイメージが強いG ...

  ひろ九州 （パーツレビュー総投稿数：9件） 2016年6月12日

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  15
  スズキ エスクード [1]

  自分の弄りの方向性やホイールとの見た目バランスから、“ショルダーを起こし、接地幅を広げたい！！”と考え、純正を流用した225/60/18から、235/55/18に変更しました。 カタログ値で、外径は ...

  とねりこ （パーツレビュー総投稿数：102件） 2015年9月26日

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  5
  トヨタ ハリアー

  【総評】 最近のEcoタイヤではないようですけれど乗り心地は上々です。 【満足している点】 M+Sで浅雪にも対応していること。 【不満な点】 なし 【購入理由】 ダウンサス（NF210）利用の ...

  オッシ （パーツレビュー総投稿数：5件） 2015年3月11日

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  2
  トヨタ ヴァンガード

  【総評】 納車から4年、3､５万Kでの交換 デュラー、ジオランダー、グラントレックの定番でどれにするか考えた挙句、静粛性乗り心地を第一に考えジオランダーＳＵＶに決定。 【満足している点】 静粛性　 ...

  バヨッチ （パーツレビュー総投稿数：18件） 2014年11月9日

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  13
  三菱 デリカD:5

  2シーズン目です(^-^)/ 高速や一般道をゆったり流すことが多いのでSUV用エコタイヤを選択しました♪ 前回のコダワリのBSのALENZAと比較 ・タイヤの抵抗が減り、よく転がる(燃費に変化あり ...

  D2D3D4D5 （パーツレビュー総投稿数：30件） 2014年7月27日

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  5
  トヨタ ヴァンガード

  VANに乗り続ける事ができそうになったのと40.000km以上走行と相まってタイヤを履き替えました。

  ＥＤＯ （パーツレビュー総投稿数：7件） 2013年4月4日

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  2
  三菱 アウトランダー

  YOKOHAMAタイヤの新製品です。 純正サイズより、ほんの少し幅が広くなっています。 一応低燃費タイヤで、ロードノイズが低減されているそうですが、感覚としては何となく静かになったかなぁ～程度で ...

  ランダーズ （パーツレビュー総投稿数：145件） 2012年9月9日

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