TEIN(テイン) STREET BASIS Zの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 24件 （総件数：507件）
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27取り付け後、約2,000キロ乗りました。 硬すぎでもなく、また、コ-ナ-でも踏ん張ってくれるので、ドライブがより楽しくなりました。 車高10mmくらい落としてますが、冬場は、雪道に備えて逆に上げよ ...
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45テインの車高調へ交換です。 F:2.5k、R:2.0k なので柔らか目となります。 ホイールは5.5jがギリかも❓ 柔らかい分タイヤハウスに接触したがる この商品は アッパーマウント装着時に 不 ...
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26リフトアップしないと写真が撮りづらい。購入時 カヤバ が付いていましたが、テインはカヤバよりも気持ち硬め。（あまり変わらない） 今は走行テスト中。 不満があったら次は特注します。 Ｒ１用の車高調はC ...
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99賛否両論ですが 私にはちょうど良い感じです😄
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5710万キロ以上走行した純正ショックは 既に寿命を過ぎています。 足廻りのリフレッシュ✨で色々と検討しましたが、最終的にTEINを選択しました。 初の車高調です。 ヘタった純正ショックからの交換な ...
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39R1の純正は所有していたR2の純正よりは隙間はなかったんですが…今のR2がスプリング交換＆ヘタりでちょっと車高が下がっていました。 で、そうなってくるとR1の隙間が気になってしまい…納車時にオススメ ...
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174💮新たな生産方式による「シールド構造」を採用して高品質とコスト低減を両立したストリート向けベーシックモデルです。 (*｀･∀･)⊃・‥…━━━★ｼｬｺﾀﾝﾋﾞｰﾑ！！ 🍞品番:GSS72-8 ...
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納車前に付けて貰ったのでわかりません。
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4016年目目前、97,762㎞で交換 アッパーマウントも新品に交換 ※価格は本体のみの金額
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21純正アッパーマウント、スタビリンクも一緒に交換しましたが、交換後は安定した走行ができて運転が楽しくなりました。 高速や峠なども当然ですが、街中でもいいと思います。 ガレージアスカさんからは500キ ...
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18かなり乗り心地が良くなりました。 もっと早く変えてれば、、
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2515年車検目前、距離13万キロの車体に着けました。 エスペリアのダウンサスから交換です。 ノーマルダンパーオイル漏れのため、コスパ考えてこれに。 車高は今以上下げると使いにくくなりそうだったので 現 ...
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33R2のTEIN車高調移植しても良かったんですが せっかくなので新品導入しました アッパーマウント一式も新品で全交換してます
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41車高調です。 劣化しているかもと知り、１番最初に変えたかったものです。 しっかりした物というのと、乗り心地を１番に優先し探していました。 他社ではもっと高価な物もありましたが、それを自分自身が ...
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19純正の乗り心地のまま車高調整が出来るアシ、といった感じです。 金額も手頃ですし普段使いには十分だと思います。 ただ、ホイールを『攻めたサイズ』を選らんだ場合にいざという時、逃げ(減衰上げるとか、アッ ...
なかなかおかわり
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