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NITTO(ニットー) NT555 G2 225/40R18の評価・評判・口コミ
レビュー一覧 74件 (総件数:74件)
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2
まだわからんけどパターンも良いし信頼の日本製。 どうせ私にはタイヤのポテンシャルを引き出せるドライビングなどできません。
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30
本当はミシュランやアドバンを買いたいと思っていたのですが、昨今の値上げでコスパの良いタイヤを探して、今回初めてのNITTOを購入。 結論から言うとかなり良かったです。 まず雨の高速道路を走った感じで ...
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20
純正タイヤがまだまだ使える状態でしたが、諸事情によりホイールと共に新品交換。 215にしようかなと思いましたが、お店の勧めで純正と全く同じ225に。 レガシィの時も同じタイヤ履いてましたが、兎にも ...
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19
メーカー:株式会社トーヨータイヤジャパン NITTO販売部 品名:NT555G2 サイズ:225/40r18 ホイールとセットで購入したタイヤです。 ネットで買う方が多分安いでしょうけど、ホイール ...
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18
純正で着いていたSP SPORTSがツルツルになったので交換です。 予算10万以内で静かなの無いですか?といつもお世話になっているタイヤ屋さんで相談したところ何種類かありましたがコチラにしました。 ...
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36
【再レビュー】(2023/06/11) 1,500kmほど走行した時点での感想です。 距離の割合は一般道のドライ800km、ウェット100km、高速道のドライ600kmといった感じです。 いずれも ...
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16
交換してから3000kmほど走ったので再レビューです。 サーキットに行くわけではないのでタイヤの限界を試すような使い方はしていません。あくまで普段使いの感想になります。 高速をよく走りますが、ドラ ...
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6
18インチホイール導入にともないタイヤも新調しました。 希望はスポーツ系、できれば日本製、コスパ重視で、ほぼ一択でした。 NITTO NT555G2 225/40R18 見た目重視で225 ...
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36
今回、コンフォートのNT830Plusも選択肢にありましたが、価格差も小さく、好みのパターンだったこちらを選択しました。 レビュー自体は10数kmの走行ですので悪い部分はありません。これから高速や ...
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4
記録用 ODO16017kmにて交換 使用感などはもう少し走ったら追記しますが、高速を200kmほど走った感じは悪くないです
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13
純正装着タイヤであるミシュランPS3からの交換です。 TOYOプロクセススポーツにしようと思っていたのですが、値上げ前の影響か納期未定であったのでこちらにしました。 PS3は2年、15000キロ程使 ...
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9
程よい引っ張り 特に気になる点なし
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9
BSポテンザS007AからNITTO NT555G2へ。極度のスポーツ性能は不要なので、コスパの良いこれに。流石にアジアンタイヤまでの格下げには踏ん切れず国産タイヤの安心感優先に。かなり乗り心地は改 ...
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8
東洋タイヤのブランド、NITTOのスポーツタイヤです。ポテンザからの履き替え
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50
街乗り用のタイヤとして購入しましたが 私の使い方では、峠でもバッチリ使えます。 フル加速時には、少しタイヤが滑りますが 十分なグリップ力を発揮してくれます。
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10
付けたばかりですが、前回のハンコックRS-4に比べたら結構快適です。 ロードノイズも気にならないです。 サーキット以外だったらいいと思います。 216510km
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15
TOYOタイヤの別ブランドであるNITTO。初めてNITTOタイヤを購入しましたが、雨降りの一般道でも全く不安なく、コスパも含めとても良いタイヤだと思います。NITTOとRAYSの18inchは通常 ...
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