ホンダ(純正) 触媒の評価・評判・口コミ
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11二重セルのフン詰まり感から解放されＡＰ１触媒でございます( ´∀｀) 何となくスムーズに加速してくれます( ^ω^ ) 雑誌では『封印』と呼ばれているところに手を入れたようですw しかし、SSM ...
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9【総評】 純正なので車検も環境にも安心です。 【満足している点】 錆が少なく長く使えそうです(^^; 【不満な点】特に無いです。
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13
【総評】 触媒レスから戻しました。 バックプレッシャーが増して中低速でのトルクがアップ、街乗り凄い楽。 触媒レス時はとにかく臭いがキツく、無限のローテンプサーモスタット使用時はあまりの酷さに純正サ ...
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13無限EXマニホールド（スポーツ触媒付）を取り付けてから10年以上となりますが、どうも最近低回転域のトルクが少なくなった気がするので触媒を純正に戻してみました。 この手のスポーツ触媒は排気温度が上がり ...
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8【総評】 無限のマフラーに変えたあたりから冷間時にカラカラ音が… 最初はマフラーのせいと思ってましたがだんだん悪化。 アクセル踏むたびにカラカラ。 で触媒を叩いてみるとカラカラ。 外して触媒を振る ...
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26【総評】 1500円は高いか？安いか（笑） 【満足している点】 値段に満足してます。 【不満な点】 ボルト打ち替えは厳しそう\(//∇//)\
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9
【総評】 AP2の封印を解く為に、定番のAP1触媒を装着。 同時に前後のO2センサーも交換しました。 【満足している点】 評判通り、高回転までスパーーーン！！と回ります！ 排気音も乾いた感じのサ ...
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3
定番のAP1触媒の流用です(^^)/ 某オークションで1マソくらいで落としました。 【満足している点】 助手席から人が降りた後のような、車体が軽くなり加速が良くなったような感じがしました(^^♪ ...
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10
SARD触媒からまさかの純正戻し 理由は…消音対策もとい、ご近所対策です(汗 しかもAP1用ではなく セル数が倍のAP2用を導入 AP1触媒はセルが剥がれるという話を聞いて除外 結果…そこ ...
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1
【総評】 【満足している点】 【不満な点】
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2
触媒加工を失敗し、マフラー交換をするためにcl1用を購入。 cf4よりもcl1のほうが径が大きく、遮熱版がありません。画像の左がcl1用になります
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2
ap1触媒が定番化してるらしいので前車からap2に移しました 良い点悪い点はわかりませんw
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2
【総評】 AP1純正触媒です ディーラーにて購入 少し音が大きくなったような… 【満足している点】 【不満な点】
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14ヤフオクにて中古の第二触媒を購入！ 気づいたら。。。ただの筒。。。 効果はバッチリ！ こもり音が減りました！！！ 音量増しました！！！ 臭いが臭く。。。なりませんでした！！！ 第一触媒が ...
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7触媒ストレートからの戻し、ターボの性能を落としたくなかったので、出入口のパイプを50パイに変更、 素人の自家製なんで割れないか心配…
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20【総評】 車検対応に向けてＡＰ１の触媒を流用 【満足している点】 排気ガスが生ガス臭くない（当たり前か） 【不満な点】 ストレート触媒に付いていたＯ２センサーがかなり固くなっていて取り外しできず ...
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5【総評】 安定の純正です。 【満足している点】 バンテージ巻いたから足元が暑くない 【不満な点】 バンテージ巻いたからくさい
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