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足として最適! - ムーヴ
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もべ175エス
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ダイハツ / ムーヴ
L(AT_0.66) (2006年) -
- レビュー日:2021年2月25日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
①大柄な自分でも開放感のある室内スペース。
②街乗りに充分なパワー。
③軽としては上等な静粛性と乗り心地。
④車両整備がし易い。
- 不満な点
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①カスタム出来るパーツが少ない。
②最低グレードゆえに装備が少ない。
- 総評
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とにかく乗り易い。
室内がコンパクトカー並みに広いので圧迫感が全く無くゆったりと乗れる。キビキビ走るし街乗り重視なら問題無いパワーなので足としては最高!
ある程度のカスタムで普通車並みの満足度の得られるクルマです。
- デザイン
- 5
-
未だ古さを感じないフォルム。
自分はムーヴカスタムより標準ムーヴの方が気に入ってます。 - 走行性能
- 4
-
ノーマルだとロールが気になりますが、サスやホイールを変えてアライメントを取った程度でだいぶ走り易くなりました。
- 乗り心地
- 4
- 自分の車は約10万キロ走ってますがショックのヘタレも無く、ダウンサスを入れてますがフラつきやガタガタも言わずにスムーズな乗り心地です。
- 積載性
- 5
- 後席を倒せばフラットになってちょっとした大型の荷物も余裕で積めるし後席を倒さずとも買い物程度の荷物は余裕です。
- 燃費
- 5
-
流石の軽自動車と言えるほどの燃費。
連続走行ならリッター20kmぐらいは走ってくれるのでとても満足です。 - 価格
- 5
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自分は12年落ちで業者オークションにて5万円で仕入れたのでこれに勝るコスパは無いと思います。
外装はハゲハゲでしたがエンジンや足周りはそこそこの修理で今や新車にも引けを取らない程絶好調になって良い買い物でした。 - 故障経験
-
①買ってすぐにラジエター本体の液漏れでサーモスタット、ホースも共に1式交換。
②エンジンマウント劣化によるエンジンルームからの異音と振動があり1式交換。
③ウォーターポンプ劣化による水温の異常上昇で交換。
後は予防整備によるファンベルトやプラグ等の交換あり。
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