ボルボ V40クロスカントリー

ユーザー評価： 4.6

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コスパおばけ - V40クロスカントリー

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コスパおばけ

おすすめ度： 4

満足している点
・相反するはずの高い動力性能と低燃費を両立している
・ナビを除いて高級感とオシャレさを感じる内装
・MB,BMW,AudiといったThe高級車感が無く、こだわって乗ってます感を出せる
・自動ブレーキはいまだに一線級
・性能の割にクソ安い
不満な点
・重たいノーズ
・見た目がしょぼいナビ
・ガサツなエンジンの低回転と遮音性の低さ
・元気一杯なACC
総評
低予算で高性能なちょっといい値段の輸入車に乗りたい人向け。
200万近い軽を買うなら同じ値段で4,5万kmの輸入ディーゼル車に乗る方が余程良い。
車に詳しくない人からは高そうに見え、
車に詳しい人からはこだわって乗ってるように見える。
型落ちのドイツ車に乗る時の現行型への劣等感に苛まれずに済む…というネガティヴな理由で乗ってたりします。
まぁV40CC大好きですが！

ただ、後ろ姿を見るたびにF-ZEROの緑色のヤツを思い出すのは何故だろう
デザイン
4
CCは前期顔の方がカッコイイというか、似合うと思う
しかしHIDのデカいプロジェクターとエッジ感の無いリアデザインは少々古臭さを感じる所
走行性能
4
ノーズが重くワインディングはダルい
トルクはあるのでそれ以外は快適だが、やっぱりなにをするにもなんか重い
乗り心地
3
硬いのでそれなりにいい道を走りたくなる
60km/h以上で窪みを踏むとそれなりに衝撃がきます
積載性
3
国産コンパクトカー並
通勤快速として使うだけだから全く問題無し
燃費
5
バイパスメインですがリッター20前後
これを知るとガソリンエンジン輸入車=ハイオク車なんて絶対乗れません
価格
5
320d、クーパーD、308blueHDI等々と比較するとよく分かる。安すぎ
故障経験
今のところなし
ホント壊れない
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/3393179/blog/45905697/

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