初期型ジョグZR YG50 - スーパージョグZR

マイカー

初期型ジョグZR YG50

おすすめ度： 5

満足している点: 今まで、歴代のジョグシリーズの中で、1番油が乗ってるモデル、デザイン、エンジン共にコイツに叶うジョグは、ないと思います！
この頃のモデルが1番エンジンパワー出てるしねw
7.2馬力は、伊達じゃない！
因みに今のジョグZRは、5馬力しかないらしいから、要らんw
不満な点: 古いから、ちょくちょく壊れるけど、原付なら、1台作れる程のスキルは、自分は、あるので、それくらいかな？
総評: この年代のZRが1番何で、スクーターは、コイツいったくです！ヤマハだから、整備性もいいしね！
まぁ、私が、10代の頃（原付とった位の年齢）に現役だったマシーンだから、人生で、2度目の所有！
わざわざ、このモデルを探し、わざわざレストアする位好きなモデルなんで、評価は、満点に決まってますよw

デザイン: 5; 如何にも走りそうで、戦闘的なスタイル！
原付だけどファッショナブルでセンスの良いデザイン！
今のジョグは、ダサくなり過ぎて、欲しいとも思わない
走行性能: 5; 原付の1番油が乗ってる頃のモデルですよ？
刺激的な走りするに決まってますよねw
乗り心地: 4; 自分のは、足固めてあるので、ノーマルよりは、気持ちハード？
でも、全然いいですよ？
シートも張り替えてチカチカですからね😆
積載性: 1; 原付でしかもキャリアが無い！
スポーツモデルにそんな物は、必要無いですよねw
燃費: 3; 弄ってるので、まぁまぁ、悪いです😅
でもその分早いですw
原付だから、十分な燃費かな？
価格: 5; ガタガタのを2万で買って、自分で全バラシして、フルレストアからの、チューンなんで、入りは、破格ですが、かなり、金はかかってます😅
故障経験: 先ず点火系かな？
古いから、コイル、コード、プラグキャップ、プラグは、変えた方が良いかと？
後は駆動系、プーリー、クラッチ、ベルト、消耗品は、確実に交換しました！
前後サス、古いので、ヌケヌケです。
後は電気系部品（CDIやら、レギュレータやら、リレーやら）、外装（割れたり）位かな？