トヨタ ランドクルーザー300

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GXでも高機能、高性能、低価格？ - ランドクルーザー300

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GXでも高機能、高性能、低価格？

トヨタ ランドクルーザー300

おすすめ度： 5

満足している点
200GXからさらに進化し、装備、機能、安全性が充実しました。
不満な点
内装が質素なのは当然ですが、黒はホコリが目立つので、やはりベージュの設定があればよかった。
シートも触った感じはよいのですが、白いホコリや糸くずが目立って、常にコロコロが必要な感じです。
オプティトロンメータと液晶ディスプレイの組み合わせのメータパネルは今となってはちょっと古さを感じます。
総評
200GXでは標準ではなかったアルミ、リアスポイラー、本革ステアリング、パノラミックビューモニター、ブラインドスポットモニター付きリバース連動ドアミラー、等々、さすがに５１０万円は躊躇してしまいますが、でもそれだけで買えてしまうのは日本だけです。
無理しても買うだけの価値はあると思います。
デザイン
5
ＦＪクルーザーとはまた違ったカッコよさと迫力で気に入っています。
でもＧＲ顔の方が人気ですね。
走行性能
4
まだ市街地走行だけなのですが、FJクルーザーと比較すると明らかにパワーとレスポンスが桁違いで、アクセルの踏み込みに気を使います。
ハンドルは軽すぎて、もう少し手ごたえが欲しいです。
乗り心地
4
全体的にやはりフワフワ感があります。
ただ、100や200みたいなノーズの沈み込みは無いように感じました。
車内が静かなので、踏み込んだ時のエンジン音がちょっと気になります。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/2449875/blog/47646088/

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