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  • 日産(純正) NV350

    パーツレビュー

    日産(純正) NV350

    つけ根とボタンは純正のガンメタ？をそのまま使用しています。横は工作部で作成したカーボン仕様です。組み合わせが自由自在で、誰とも被りません。まぁ、元々ボタンまでカーボンはやってる人はあまりいませんでし ...

  • 日産(純正) E12改 リヤショックアブソーバー

    パーツレビュー

    日産(純正) E12改 リヤショックアブソーバー

    仕様変更用のコアに1本買いました前回は抜けたもので練習しましたが片方のバルブが逝きました。スッコンですwそもそも走行不明を7万キロ使ったのでそんなもんでしよとりあえずガス圧をかなり高くしても大丈夫な ...

  • パーツレビュー

    日産(純正) フロアカーペット/フロアマット

    ゴムマット

  • パーツレビュー

    日産(純正) 荷台マット（PVC製5mm）

    新車時に装着

  • パーツレビュー

    日産(純正) ツールロッカー（スチール製）

    防水ではありません何かしら物入れるのに便利になるはず

  • 日産(純正) コイルスプリングチューブ

    パーツレビュー

    日産(純正) コイルスプリングチューブ

    リアコイルの下に巻きつける樹脂チューブ。着けると縮んだ時に塗膜を保護するらしいですが、多分暫くしたら切れてると思う。

  • 日産(純正) コイルスプリングシート

    パーツレビュー

    日産(純正) コイルスプリングシート

    リフトアップでコイル交換するのでついでに交換。リアは手持ちのリフトアップコイルには付かなかったので、フロントのみ。

  • 日産(純正) スタビライザーコネクティングロッド/リンク

    パーツレビュー

    日産(純正) スタビライザーコネクティングロッド/リンク

    リフトアップでスタビ延長ボルトを取り付けるのでついでに新品に交換。リンクとブッシュにワッシャー、ナットも交換します。サファリのリアスタビは解除装置有り無し関係なく左右でリンクが別部品なのでディーラー ...

  • 日産(純正) スタビライザー ブッシュ

    パーツレビュー

    日産(純正) スタビライザー ブッシュ

    リフトアップでスタビライザーを外すのでついでに交換。ブッシュクランプのボルトも新品に交換。

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