ENDLESS Circuit Compound CC43(N35S)に関する情報まとめ

ENDLESS Circuit Compound CC43(N35S)

パーツレビュー

ENDLESS Circuit Compound CC43(N35S)

以前は同社のＣＣ４０（ＭＥ２０）を使用していましたが、筑波２０００とかのハイスピードからのフルブレーキング時に、コーナーの結構手前からブレーキ踏んでいかないと間に合わない感じの効き味だったので、減速 ...

パーツレビュー

【総評】友人からの貰い物です【満足している点】前回のMXRSより明らかに制動力が増しました。【不満な点】焼き入れローターと相まって、ものすごい鳴きです…もう慣れましたが！笑15/07/31 ・冷えて ...

ENDLESS Circuit Compound CC43(N35S)

パーツレビュー

町乗りでは、ゆる～くブレーキをかけると鳴きが物凄いです。プロジェクトミューのレーシング999より上です！サーキットで使用しましたが、制動力は良いです。ただ、周回を重ねてくると、フェードはしませんが若 ...

ENDLESS Circuit Compound CC43(N35S)

パーツレビュー

CC40を使っていましたが、踏み始めの制動力はCC-Rｇと比べ少し弱い感じもありCC43にしてみました。3/22にFSWで使ってみましたが、感触は非常に良かったです。当面、これを使ってみようと思いま ...

ENDLESS Circuit Compound CC43(N35S)

パーツレビュー

試走しかしていないので、評価はまた今度

ENDLESS Circuit Compound CC43(N35S)

パーツレビュー

3月10日のエンドレスさん主催の富士スピードウェイ本コースの走行会の閉会式のジャンケン大会で「ブレーキパッド1台分」という景品を勝ち取り、素材を自由に選んでよいとのことでこのCC43を選びました。商 ...

ENDLESS Circuit Compound CC43(N35S)

パーツレビュー

前後N35Sに交換しました。前：CC-R　後：不明からの交換。以前まではSUGO3周でブレーキのタッチが怪しくなっていたのでこれで少しでも長く走れるようになればと…。適正ローター温度300度～という ...

ENDLESS Circuit Compound CC43(N35S)

パーツレビュー

ENDLESS　CC43(旧N35S)　- 方向性なし。（ローテーション可)- インジケーターなし。- 厚さ 18.50mm (座金含む）- 座金の厚さ　7.13mm- 重さ　5ｋｇ弱　→ 箱ごと測 ...