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すべての条件をクリアしますか？
最近の車はアクセル制御が全て電子制御の為に昔の様なワイヤー式のリニアな操作感とダイレクト感が全くないです。アクセルを踏んでいるのにコーナーで立ち上がらない！って事が普通なのですが、スロコン付ければ多 ...
お世話にも燃費が良いとはいえないので、エコモードで通勤時の燃費を少しでも伸ばそうと思い取付ました。取付も簡単で、スポーツモードのストレスの無い加速にもとても満足してます。追記です。エコモード3に設定 ...
遂に買ってしまいました…夜間に取り付けを行ったため、初期設定＆試乗レビューは後日です😣
ヤフオクで、車種別ハーネス込みで、お安く購入出来ました(*^ω^*)電源は、電源取り出しコネクター用に改良されてましたので、S660用の電源取り出しコネクターを買いました。電源取り出しコネクターの取 ...
スイフトスポーツからトールカスタムに移植しました。ハーネスだけで買いました。
初スロコンです。評価が良かったので、レスポンスが良くなるのかな？って思って付けてみましたが、やっぱりレスポンスは変わりませんね。確かにいつものアクセルの踏み込み具合での加速はしやすかったですが、アク ...
昔、違うクルマに付いていたスロコンが余っていたのでパワー不足のＣ－ＨＲに取付けました。分離型ではないので僅かなサイズのコンソールボックスに突っ込みました！坂道では若干のパワー向上を感じることができま ...
以前の20ヴェルファイアでは常にSP7で走ってましたが…いろいろ進化しているようで、このクルマでの普段使いにはSP4くらいが丁度いい感じです😊軽い踏力で済むので運転がとても楽になります！アクセルレ ...
とりあえず付けてみた∠︎( ˙-˙ )/本体とハーネスセットの価格です
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ハチナナ
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8/30 土曜日の朝‼️
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