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すべての条件をクリアしますか?
純正のパワーモードもノーマルモードもエコモードもどれも納得行くアクセル開度にならずストレスを溜め早5年。やっと導入。エコモード➕SP5が燃費もアクセル開度も両立できます。取り付けは20分もあれば出来 ...
レスポンスアップを求めて購入してみました。坂道、高速道路の山間部においてのレスポンスが弱い80。レヴォーグについてるSIドライブのスイッチが羨ましくて、80に付いてるecoモードにプラスして「スポー ...
違和感ありありの電スロに噛ますやーつ。スポーツモードに7段階、エコモードに5段階調整できます。スポーツモード4ぐらいからいい感じのレスポンスに!ブリッピングしやすくなります。無駄に踏まなくなるので逆 ...
最近の車はアクセル制御が全て電子制御の為に昔の様なワイヤー式のリニアな操作感とダイレクト感が全くないです。アクセルを踏んでいるのにコーナーで立ち上がらない!って事が普通なのですが、スロコン付ければ多 ...
お世話にも燃費が良いとはいえないので、エコモードで通勤時の燃費を少しでも伸ばそうと思い取付ました。取付も簡単で、スポーツモードのストレスの無い加速にもとても満足してます。追記です。エコモード3に設定 ...
遂に買ってしまいました…夜間に取り付けを行ったため、初期設定&試乗レビューは後日です😣
ヤフオクで、車種別ハーネス込みで、お安く購入出来ました(*^ω^*)電源は、電源取り出しコネクター用に改良されてましたので、S660用の電源取り出しコネクターを買いました。電源取り出しコネクターの取 ...
スイフトスポーツからトールカスタムに移植しました。ハーネスだけで買いました。
初スロコンです。評価が良かったので、レスポンスが良くなるのかな?って思って付けてみましたが、やっぱりレスポンスは変わりませんね。確かにいつものアクセルの踏み込み具合での加速はしやすかったですが、アク ...
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【お散歩】金木犀の香りですーーー🤗👏👍😀 ...
narukipapa
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