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p1.25のm10 or m12だからダイハツにもポン付けできました。気に入ってたRAZOよりも軽い雰囲気で、ツルツルよりサラサラな感じ。手にへばりつかなくて心地よいです。ニスモのロゴがカッコイイ
NISMOで統一です。
相変わらず前に乗ってたR32から引き継ぎ10年以上使ってるから塗装少し剥げてきたRZ34の純正より軽く、短く、小さくなった純正ノブにゴムが付いているのでそれは取らないと多分入らない&スペーサ ...
白と黒のカラバリがあるが 白をチョイス純正に比べ 手の引っかかりがなくなった多少のショートシフト化があるようだかあまり変わらず…
シフトチェンジしようとしたらノブがクルクル回るようになってきまして。取り外して調べてみたらネジ山が終わってるようで、これは危ないだろうということで同一商品を購入、交換しました。って書いて終わろうと思 ...
前車から引継ぎ、定番?のシフトノブアダプターが在庫切れだったので、とりあえず汎用品で取り付け。まあまあいい感じです。
真夏でも熱くならず、いろんな握り方でシフトチェンジができる。少し高価ではあるが、NISMOのブランドとすれば仕方がないかなというところ。
なんとも言えない可愛らしさ笑握り心地もいい感じです。コレット製のシフトアダプタに取り付けています。前は金属製を使っていたので、これで熱くなりません笑
自分的定番シフトノブタイ生産のマーチはシフトノブ固定が外車使用(前乗ってたプジョーもそうだった)はめ込み式なので、ノブを外して樹脂フィッティング部品を外してレバー自体にダイスでねじ山を切る必要がある ...
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