Apexi アンダーパネルに関する情報まとめ

  • アンダーパネルの加工の続き

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    アンダーパネルの加工の続き

    今日は中途になっているアンダーパネルの加工をやりました。上下のパネルを接合するためにアルミのL字鋼をリベットで留めました。横と前端部は完了です。バンパーとの接合付近はまだですが上面パネルをピッタリ載 ...

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    serpentの車歴②

    では、続きを!車歴②NB8C ロードスター【吸排気系】マフラー アペックス N1マフラーエキマニ マキシムワークスエアクリ トラストベース ワンオフ触媒 メタリット スーパーキャタ ...

  • あれやってこれやってあーだこーだ(笑)

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    あれやってこれやってあーだこーだ(笑)

    今日は早朝から洗車とポジション球交換予定でしたが肝心の工具箱を親父に持ってかれてあり洗車のみを行いオイル交換のとグリルの留めピン取り付けと半年点検の為スバルへかなりお安くしていただきピンに至ってはグ ...

  • 荷物整理

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    荷物整理

    ぼちぼち進めてたら~過去車とビッグサイトの夜景撮影した写真がでて来ましたよ~(^^)10年ほど掛けてコツコツ仕上げましたね~♪コノ写真の時が最終一歩手前ですね(^^;最終仕様は、エンジンノーマル(通 ...

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    覚え書き。

    現在のマイカーの仕様です。マツダ RX-7 (FD3S)平成10年式 Ⅳ型色:純正ブリリアントブラック車検:平成25年3月まで 2006年3月 納車 走行距離 94,000Km 2006年8月 エン ...

  • シルビアの実力

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    シルビアの実力

    非公式とはいえ、P-LAPでもデジスパイスでも2分を切ったのは事実で、この車の真の実力に興味が湧いてきました。現在の仕様は、S13用のノーマルエンジンにポンカム。ポン付けタービン トラストT518。 ...

  • 現在の仕様 NA6

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    現在の仕様 NA6

    日々変わる仕様を記録する掲示板ベース車両H5 NA6 SスペシャルEg・ECUノーマル(未開封)マルハ強化&メタルクラッチ、マルハ軽量FW(さほど軽くない)クスコRS1.5WAYタコ足アペックス4- ...

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    また戻ってこいよ!ついでに2011spec

    ひさびさの休みだっちゅーのに雪降りだww 狭いガレージん中でクレーン高さ気にしながら何年かぶりに降ろしました リフレッシュしてまたここに納めてやるからな・・・って・・・語りかけながら・・・ このエン ...

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    セッティング終わりました♪

    ようやく昨日納車されました♪久しぶりに3000rpm以上回せるようになり運転も楽チンwwwそしてまた一段とやかましくなって帰ってきましたwww以下車両スペック♪ブースト0.9K 馬力 455PS  ...

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