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本日はやっと暇ができたので、インタークーラーの圧力損失低減加工とAVOのタービン側、スロットル側のホースを装着しました。まず、心配だったインタークーラーの取り外し。こちらは、意外にあっさりと取れてし ...
先日の日記で書いたE型のインタークーラーはサイドタンクを両サイド外してこんなことしました。入口側は6φのアルミパイプを使ってコア入口をファンネル形状にして圧力損失低減加工です!出口側はインプのインタ ...
インタークーラーの圧力損失低減加工と、ばくばく工房製ロールセンターアジャスター取り付けを行いました。インタークーラーコア内部の凹部分に丸パイプを付ける事によってインタークーラー内部の空気の流れをスム ...
よっし→さんより施工面が違うとのご指摘が。ばくばく工房のはスロットル側もなってたと思います(?)まあそういわれればそうですな(笑)なら両面やっちまえ!(爆)休み時間に開けました。昨日の整備手帳は削除 ...
昨日はSAサンシャインKOBEのスーパーオートコレクションへ行ってきました♪駐車場へ車を停め早速イベント会場へ。先に目的の物をGETしようと会場奥のリベラルさんへ。そして早速購入・・・と行きたいとこ ...
GDB-G型インタークーラー購入 ↓ばくばく工房・圧力損失低減加工 ↓マルシェ・ボロンナイトライド加工これで純正でもイけるでしょ♪(^_^)v社外品買えるじゃん!って突っ込みは無 ...
昨夜ばくばく工房に忍び込んで参りました。そして数あるパーツの中から色々物色して参りました。まずは旋回チャンバー。50個くらい制作されたそうですが、実はこれ幻製品だそうです。何故か!こだわり抜いた製品 ...
昨日、愛しいあの子とお別れすることになってしまいました・・・(T.T)と、言っても相方と破局を迎えた訳ではありません 「ついに終わったか」と思った人! 我が身に降りかかっちゃいますよ~なんてね~(笑 ...
少し前に、ばくばく工房さんのビックスロットルを導入し、大変良い結果が出ましたので、「是非セットで試してみてください!!!」と勧められていた、圧力損失低減加工済みインタークーラーを装着してみました(^ ...
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