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所有して9年2ヶ月が経過し、非常にお気に入りのW124 E500について、心残りではありますが、この度事情により、売却することにしました。色々、W124ではお世話になりました方々、今までありがとうご ...
コクピット世田谷へ行きました。久しぶりに、エアーチェツクとタイヤの点検に。アバ太郎、SEV新アイテムでパワーアップ感がバシバシ。首都高速を軽やかに走ります!・・・さて、お店でいろいろと店長さんとお話 ...
一昨日は筑波サーキットコース2000で開催されたエイトリアンカップに参加してきました。今回40回目と言う事で、スゴイとしか言いようがないです。主催のエイトリアンさん(???)お疲れ様です。今回は、乗 ...
以前は好んで使用したニューテックオイル。全て試しました。147は9万キロ過ぎた時から、純正オイルに戻りました(そろそろ過走行ゾーン)。しかし、添加剤(NC-82=保護材的要素が強い)で、エンジンオイ ...
いろいろとエンジンオイル、純正以外にも試してきました。感想を書いてみようと思います。使用した当時の感想ですので、オイルは新製品に切り替わっていると思います。あくまでも私見ですし、割り引いて読んでくだ ...
上のグラフが『ノーマルモード』のものです。トルクの谷が分かると思います。しかし、低速からトルクが立ち上がり、高域でもそれなりにトルクバンドを維持していて乗りやすそうな今風ターボトルク曲線です。パワー ...
愛車。排気量に対してそれなりのトルクに対してパワーが多めのクルマ。排気量に対してそれなりのパワーに対してトルクが多めのクルマ。どちらが、良いのでしょうか。もちろんレスポンスが優れていれば言うことはあ ...
入れてきました。最高速の上がるエンジンオイル添加剤。その名もNUTEC NC-82感想等はパーツレビューに書くとして・・・これまで万年ビリだったエイトリアンカップ、入賞目指して頑張ります!その裏で動 ...
前回4月から半年経過、ようやく3,000㎞に達したので・・・、そんなわけでオイル交換してきマスタ(≧▽≦)ノものは前回と同じNUTEC inter Ceptor ZZ-01(5W-35)と・・・、添 ...
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