ダイハツ(純正) ブレーキローターに関する情報まとめ

  • ダイハツ エッセ

    愛車紹介

    ダイハツ エッセ

    平成22年式のダイハツエッセ・ミッション(コペン +ファイナル5.923)  1速3.181、2速1.842、3速1.250、4速0.916、5速0.750  ファイナル5.923・ナビック車高調( ...

  • ダイハツ ミラジーノ

    愛車紹介

    ダイハツ ミラジーノ

    ビートと交換してきました!結構ボロボロです…走る産業廃棄物。少しずつ直しながら乗っています。ついに箱替えしましたブッシュ類も交換してほぼレストアみたいになってます😅装備パーツテイクオフ スーパー元 ...

  • ダイハツ エッセ

    愛車紹介

    ダイハツ エッセ

    ラパンが事故で廃車になってしまった為エッセに乗り換えました。2024年1月27日、10ヶ月の時を経て以前の商用車スタイルからフルリメイクいたしました。モチーフとしたのはイタリア産ホットハッチのアバル ...

  • ダイハツ ソニカ GBVZ

    愛車紹介

    ダイハツ ソニカ GBVZ

    今更ですが過去に乗った車の紹介です。降りた後は父に引き取られましたが、父もこの車を降りることになったため記録に留めたく書きました。自分が社会人になって最初に乗った思い出のある車です。元々兄がダイハツ ...

  • ダイハツ ミラバン HBD-L285B

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    ダイハツ ミラバン HBD-L285B

    「MTで楽しめて安い」クルマを探して辿りつきました。5ドアの選択肢もありましたが、3ドアってスタイリッシュ!という理由でバンを購入。通勤用として購入しましたが、月々のガソリン代が安く済む分、弄ってし ...

  • ダイハツ コペン DBA-LA400K

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    ダイハツ コペン DBA-LA400K

    MR-Sの後継車としてどんなクルマがいいかと考えていた時に時代の流れや経済性を考えて出会ったのがコペンでした。今度こそオープンドライブを楽しみたい、そして今度のクルマは今までよりも時間をかけてゆっく ...

  • ダイハツ ミラジーノ CBA-L660S

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    ダイハツ ミラジーノ CBA-L660S

    普段の足用のセカンドカー。中古で一目惚れ(笑)軽ーくいぢっていきます。【エクステリア】 ピラーアンテナレス⇒スムージング ワイパー下カウル ピアノブラック塗装 リアワイパーレス ドアミラーカバー(黒 ...

  • ダイハツ トールカスタム

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    ダイハツ トールカスタム

    2018年初年度登録。カスタムGターボ☺️主に家内が使用するTHORです。ミラカスタムから乗り換え。財布に優しい税金1,000ccから選択し、ボディカラーやグレード等、家族会議一致で決定しました😆 ...

  • ダイハツ コペン ABA-L880K

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    ダイハツ コペン ABA-L880K

    走行距離42000㎞の5年落ちで購入。(タンレザーエイディション)取り付けパーツNRF:コペンL880k クロームメッキワイパーMANARAY SPORT:VERTEC VR-5 m7 15インチD ...

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