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リターンライダーなので、乗りやすそうなバイクをと思いCL250を選びました。高速域はあまり伸びないけど、中〜低速域はトルクフルな走りと小気味良いパルス感で、なかなか楽しいバイクです。カスタマイズの方 ...
あかりんパンダ1000CL整備担当として整備記録用に登録しておきます2024年2月25日 いがさんちで引き取り143,968kmから某TV番組に登場したという、ヒストリーのある車両だけに気が引き締ま ...
カワサキ 250TRに乗っています。元々スクランブラーが好きでCL72、トライアンフのトロフィー、BSAのビクターなどが好みでアップマフラーを3本試したものの、何か250TRに似合わず購入時に着いて ...
４速のモンキー125です。CL125の雰囲気を出したくて、タンクをシルバーにエンブレムも違うタイプにしました。マフラーはスクランブラーのやつに、タイヤもブロックにしました。奥さんのカブ110と近場プ ...
DC2R98を追突で潰され、ちょうど長女の誕生を控えていたこともあり、4ドアに。無限マフラー、リアスポを入れたものの、ミラノレッドの褪色と動きの重さに耐えられず、4年でFD2Rに。インテRに後ろ髪引 ...
フォレスターに乗っています。GH8からSJ5へ乗り換えました。快適で搭乗者の利便性向上を考えたカスタムをできればと思ってます。SJでは少し珍しい？MT車です。過去の愛車アコードユーロR（CL1）→イ ...
2024年5月2日に納車4年ぶりのバイクなのでバイクも本人も慣らし中。50km/hぐらいでまったりと走るパルスが心地良いです。海外在住なので現地でパーツを物色して、一時帰国時に少しづつ取り付け予定。
シリンダーが横になってるやつ（カブのエンジン？）振動が多くて50kmくらい続けて走ると頭痛がした。（写真はネットから拾ってきたやつです）
フル無限外装 + 𝑺𝑼𝑵𝑹𝑶𝑶𝑭 + 𝐆𝐞𝐧𝐮𝐢𝐧𝐞𝐰𝐡𝐞𝐞𝐥𝐬CL1 → CL7 → CU2 → CW2アコード4台目になりました
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