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エコモードはノーマルとあまり差が無いかんじでした。SPモードはレスポンスがかなり上がり街乗りでも楽しめる感じでした。本体も小さいので設置場所にも困らず、操作設置もシンプルで良いです。
エスティマ50前期の時につけてたパーツです。パーツボックスから引っ張りだしてきました。もうかれこれ7~8年前に取り外したものなので作動するか不安でしたが、スイフト用のハーネスTH-2Cを購入し、取り ...
生産終了とのことで、半額セールをやっていたので思いきってポチリしました。
買った時から付いてたパーツアクセルのレスポンスを良くしてくれます。どこに着けておこうか悩んでましたが誰かのレビューを見てここにしました。確かにピッタリ収まるw
みん友さんのヨッちーさんに刺激され、付けちゃいましたぁ加速装置 ε=┌(;・∀・)┘またまた走りが楽しくなりましたでもエコと安全運転がんばります!自宅の車庫入れは、やっぱり怖いので、天気が安定したら ...
プリウスには不要でしたねほぼ「NORMAL」で走行してました
以前の車(30系ヴェルファイア)からの移植です。もっと燃費上がるかなぁ(^_^;)
PIVOTのスロットルコントローラーです。リーフとの相性は良いようで、画像はEc4ですが、Ec3が私には一番しっくりきます。アクセルを急に離しても、あまりカクンとならずに減速するので、スピードコント ...
アクセルの踏み始めレスポンスがどーにも気になってたので導入SPモード4で丁度良い具合です🤤
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