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マーク羽島ワンオフ・センター3本出しからの乗り換えです。音が気に入って4年使い込んでおりましたが、くたびれてきたし、車検の度に外すのもクソ面倒になってきたので、あと4本サイド2本ずつ出しってのも憧れ ...
C34ステージアでは、トタン…いやワンオフのフルチタンマフラーを装着していたワタクス。。マークX に乗っている頃は特に欲しいとは思わなかったのですが、WRX S4に乗り出してからというもの、日々弄り ...
ワンオフで作ってもらった4本出しマフラーにカーボンの筒を取り付けた。明らかにニセモノだか、ニスモエンブレムを付けたことにより自己満度は跳ね上がった。体感的に3馬力近く上がったと妄想する。
テイクオフの4本出しマフラーですが本来は内側2本しか排気が出ない仕様だった;のでワンオフ加工して4本全てから排気が出る様にしました((´∀`*))
(自作ではないですよ)SAXONさんでGSF風にワンオフで作成してもらいました。JATAで騒音試験受けて”マフラー加速騒音規制適合品”となっており車検対応マフラーです。お陰様でお財布はかな〜り軽くな ...
ワンオフ4本出しフルステンレスストレートマフラーです。出口径65φ7月に埼玉のオートワークスRさんにて制作して頂きました。中間はノーマルですので、リアピースだけの製作になります。手動バルブ付きで音量 ...
おそらくワンオフマフラーです!4本出しなので、リアディフューザーを削り装着しました(^^)いい音ですが、音量は大きめ…
会社の同僚に超格安で作ってもらいました!リアストレートなのでそれなりにうるさくなりましたが、アイドリングでは静かです!2000〜4000にかけて結構うるさいですw左側はダミーじゃないですよ!!純正の ...
オフセットされたチタンテールカッターをワンオフステンマフラーに溶接。完成して取り付けるとクソヤン車以上にうるさくなったのでステンタイコを追加。純正+αくらいには静かになったので良かった。
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[ダイハツ タントカスタム] ...
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