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【再レビュー】(2024/06/08)3年目くらいから少しずつ乗り心地の悪化を感じていたのと、リヤの車高をもっと落としたいと考え、2023年の春にodulaの蹴脚に変更。妻には今のを売って買い換え費 ...
車高はBLITZ推奨車高で減衰力は推奨よりも4ほど固くしています。(3Dアライメントテスターでアライメントは取ってあります。)本当はフロントをもう少し落としたいのですがBLITZの車高調は時間が立つ ...
BLITZ 車高調 DAMPER ZZ-R フロントのバネ鳴き対策としてスラストベアリングを購入しました。車高調の内径62なのでID62のタイプです。ヤフオクで購入することができます。1個：4300 ...
BLITZ 車高調 DAMPER ZZ-R フロント側のバネ鳴きにずっと悩まされていました。スプリングシート追加、グリース塗布、スラストベアリング装着など色々試しても解消しなかったのですが、このMA ...
全長調整式の車高調キットです。街乗りメインで車高調整したい方にはコスパ的にもちょうどいい商品だと思います。ですが、ハズレ商品を引いたのかステアリング操作した時のバネ鳴きが酷かったです。交差点で曲がる ...
コスパ最強ですね！！
車高下げる際 安全制御のセンサーがある車はエーミングをしないといけないから 取り付け料2.2万＋エーミング2.7万 計5万円位くらいかかるので 今からつける方はおぼえておくといいですよ。
前回はJKラングラーのリフトアップスペーサーでフロントを上げてましたが今回は車高調で調整。フロント 出荷時より1.8mmup減衰ソフト側へ＋8リア出荷時のまま減衰ソフト側へ＋6
若干フェンダーに被るくらいで調整しましたがブレーキング、コーナリングでインナーフェンダーを擦るのでちょうどツラくらいに調整し直しました。
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【拡散希望】岩出市中学生女子 探しています（追記 ...
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[マツダ ロードスター]天井 ...
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