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そもそもカム変えたかったのですが、無限やHKS製は中古でめちゃ高い。なのでこれ入れていました。バルタイがオーバーラップする様に組みました。高回転はレッドまでストレスなく入っていきます。アイドリング付 ...
倉庫整理になります。INが戸田で264度リフト7、9 でEXがHKSで264度リフト8、1になります。
INとEX用の二つ購入。部品はIN&EX共用のようです。1j2j、GE>Eも共用のようです。VVTiがある側には使えないみたいです。取り付けはまだしていません。 先日購入した26 ...
画像はメーカーさんHPから拝借しましたm(__)m※現在はリニューアルされているようですね。INもEXも264°の、自分みたいな一般人にはきも~ち過激な仕様。ポン付けカムなので、バルタイの ...
以前使用していたのと全く同じ、HKSのカムシャフトを偶然、手に入れる事が出来ました。しかも新品😙✨IN304度、EX288度と2T-Gの定番です。ラッキーでした。🤞
備忘録HKS 2JZ(VVT-i)用カムシャフトIN:264° 8.6mmEX:272° 9.3mmOHした当時は280°が無かったため272°を選択
IN・EX264° うまく言い表せませんがグワッという感じからグワーッという感じの加速になりました。
今更ですがり 東名からHKSに変更です!乗りにくい!って言ったら、これになりました度数は記載しませんが気になる方は個別に。SSタービン回しきってる!って言われたので、チョイス間違えた?って感じですが ...
お手軽ポンカムラッシュアジャスターのお陰でらくらく交換中回転域のふけ上がりが良くなった気がします。マフラー音も変わって嬉しい
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