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前車エボXは常時マニュアルモードのパドルシフトで走行していたので、デリカでも変速は必ずパドルシフトを使ってしまいます🥹交差点右左折やカーブ手前の減速、信号待ちからの発進など、全てにおいてDレンジで ...
実験環境のメーターステー代わりに調達バージョンT用のステアリングシャフトでしたが、コラムのパドルシフトスイッチ固定用ステーが付属してない部品だったので、格安でした以前、手元にあったR35ブラックエデ ...
前オーナー装着品見た目は◯手が当たる等の弊害はありませんパドルシフトを多用する方向けかな
FIRE＆SILKひそやかにたぎるRED
クラシックなBK＋RED縁取りも考えたが、パドルシフトが小さい為遠目にはほぼ目立たないと想定し全体をREDカーボンに。
ステアリング周囲アップデート第4弾。Grazioさんで、純正パドルシフトを金属調加工してもらいました。+-の文字は赤と青を使い分けたワンオフ仕様。最初はレクサスFスポーツ用純正品のサテンシルバーのパ ...
Amazonで買える3,000円弱のパドルシフトカバーです。金属製で値段の割に質感は高く、変速もしやすく運転が楽しくなりました〜！肉抜きされたものもありますが、見た目が好みだったのでこちらに。
〈純正流用でリフレッシュ兼グレードアップ〉ベロンベロンに剥がれてきたステアリングをリフレッシュ｡勿論トヨタ純正ですが､ラクティスの純正ではありません｡流用元はXP170系シエンタの"前期型 ...
安いので心配でしたがアルミ合金で重厚感があり思いのほか良かった。軽い方が良い人にはオススメ出来ません。付属の両面テープもかなり強力。おそらく夏場でも問題なさそうです。色は好みでブラックにしましたが、 ...
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