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ダウン量で選びました。80mm程下げましたが、リアが底付きするためバンプラバーカットしてます。スライドキャンバーが必要になってきます。乗り心地は吊るしのハイレートバネにしては悪くないかと思います。
まだ冬で車高は下げれないけど乗り心地下げ幅共にいいと思います。
リーズナブルな価格でタイロッドバンザイ対策されていて、バネレートちょい高めが付属している、最強では✨純正ショック外す時、両輪共ドライブシャフト脱臼してしまい、ハメ直すのに1時間以上ロスしたのでDIY ...
PE52用を組みました。造りもしっかりしており異音などもなく、ハンドリングが良くなりました。少し硬めではありますが、コーナーリングではしっかり踏ん張ってくれ、切れ込むように良く曲がってくれるようにな ...
全下げするとすごく下がります‼︎どこにもいけなくなりそうなので少し上げてます､､乗り心地も悪くないしコスパもいいし良い買い物でした^ ^
spec Sと悩みましたがspec Ｄを購入。リアはスペーサーを噛ませて全上げですが5センチダウン。フロントはリアに合わせて約3センチダウンしております。減衰力は16スタートで様子見ですね。 突き上 ...
ラルグス SpecD試験車として装着しました
最近よくネットで見かけて気になっていて、中古になりますが程度が良いものを取り付けしました！ピロアッパー付きで下げ幅も結構あります！今回はそこまで下げる事はないとは思いますが…。
純正サスからアッパーマウント固定式のspecCではなくピロ調整式のspecDを選択しました！バネレートもCよりDの方が硬くミニバンということもあり、乗り味を心配しましたが全く問題ないどころか、乗り心 ...
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