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キャンバスに対応するハーネスBR-1なので、Amazonで検索したら、この互換品がヒットしました。純正ではないですが、ちゃんと接続、動作が確認できたのでOKです。
ピボット スロコン 3-drive α スロットルコントローラー セット 3DA-T 本体 + 車種別ハーネス TH-1A + ブレーキハーネス BR-2 pivot今回、ステアリングスイッチが欲し ...
前車(スズキ・イグニス)ではスマイルキープ社のMINICON(燃調の方・スイッチ切り替えのみ)を使ってましたが、劇的にパワーや燃費が変わらなかったので、今回はシエクル社のαの方(噴射タイミングを変更 ...
これも車検時につけたパーツです。スロコンとパワーユニットのセット品です。取付後はスマートモードで使用してますが街乗りや高速でも充分かなと思いました。SIドライブもスポーツにする事も少なくなりました。 ...
ロードスターには要らなかった部品C-HRに使ってたものを一時取付ECU書き換えに伴って撤去C-HR時代のインプレ初めての電スロに全く慣れないし、車両のスポーツモードもアクセル開度とスロットルの開き? ...
電スロの違和感から導入[インプレ]クラッチ発進で完全に繋いでからアクセル入れる乗り方してるけどノーマルの時にあったギクシャクがなくなっただけで満足ギア上げのときもクラッチとエンジンの回転が合わなくて ...
メルカリでスロコンを購入した際にオマケで付けていただいたものです。まるで純正か?のフィッティングに感心してしまいました。
たまにはガソリン添加剤も入れてあげないとねってことで!メーカーの謳い文句・新車のフィーリングが戻る・ドライバビリティの改善・アクセルレスポンスの改善・ラフアイドリングの回復らしいです。入れてから何と ...
【再レビュー】(2024/05/04)スロコンを取り外した後、警告は一度も出ていないのでやはりスロコンが原因だったと思います。考えられる原因として、サブコンとの併用というよりもアップグレードでアクセ ...
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今日のiroiroあるある419 ♨️🍽️🍰
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