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そう言えば付けてるの忘れてましたwww初めて本庄サーキット行った時にブレーキがフェードしてフカフカになってしまいましたがこのクーリングパネル入れただけでかなり改善されました٩(ˊᗜˋ*)و効果あるの ...
純正のバックプレートに追加・加工したパーツです。バックプレートがクーリングパネルに比べて柔らかいので高速走行ではスタビリンクに当たる感じかも知れません。サーキット走行ではかなり良いと思います。
ブレーキの熱がすごいので、改善策として、ブレーキローター交換時にブレーキクーリングパネル入れてみました。今回は、純正バックプレートに追加&加工したばくばく工房さんの物を付けました。マルシェさ ...
【総評】パッド、ローター交換時に同時交換。【満足している点】導風板 付きバックプレートでの販売のため、純正バックプレートと入れ替えるだけ。SUS板での製作。某メーカーのよりも見た目綺麗。【不満な点】
中古にて購入■ ブレーキシステム全体を、走行風で積極的に冷却！■ 過酷な使用環境の下でも、確実にブレーキフェードを遅らせ、少ないクーリングラップで、ブレーキの効きを回復させます。■ PCD100用よ ...
取付は半月前です･･･ブレーキ全体を、走行風を積極的に誘導して冷却するパーツ！！重量のあるインプ君はブレーキが心配！それを少しでも軽減してくれるであろうパーツ！！リフトアップが面倒だったので、ディー ...
存知の通りインプレッサのターボ車はタービンの上にマスターシリンダー等の装置がついております。（右ハンドルのみ）この商品は、タービンの輻射熱から、熱にデリケートなブレーキマスターシリンダーを守ってしま ...
ブレーキ全体を、走行風で積極的に冷却風に積極的に冷却します。サーキットで使用しましたが、効果大です。
（2006/12/24 取付）ばくばく工房製のブレーキクーリングパネルです。純正バックプレートにブレーキ導風板が付いていて、ポン付け可能なタイプ。1.5t近いGDBはフロントブレーキへの負担が大きい ...
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